70 Arbeitsplätze in Gefahr. Jetzt trifft die Solarpleite den nächsten deutschen Hersteller.
#Soluxtec #Solar #Insolvenz #Deutschland
Pleite: Der Solarmodulhersteller Soluxtec aus Bitburg hat Insolvenz beantragt. Rund 70 Mitarbeiter sind betroffen. Zwar sind die Gehälter zunächst über das Insolvenzgeld abgesichert, doch wieder steht ein deutscher Produzent mit jahrelanger Industrieerfahrung vor dem Abgrund.
Druck: Die Nachfrage nach Photovoltaik wächst, aber europäische Hersteller geraten trotzdem immer stärker unter Druck. Billige Konkurrenz aus dem Ausland, fallende Modulpreise und schwierige Standortbedingungen machen aus der Energiewende für deutsche Produzenten immer öfter ein Insolvenzprogramm.
Deutschland fördert die Energiewende und verliert dabei seine eigenen Hersteller.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: t-online
https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101237514/soluxtec-insolvent-solarfirma-aus-bitburg-unter-drluck-70-arbeitsplaetze.html
🇬🇧 Translation
70 jobs at risk. Now the solar bankruptcy is hitting the next German manufacturer.
#Soluxtec #Solar #Insolvency #Germany
Bankruptcy: The solar module manufacturer Soluxtec from Bitburg has filed for bankruptcy. Around 70 employees are affected. Although the salaries are initially secured through the insolvency money, once again a German producer with years of industrial experience is on the verge of the abyss.
Pressure: The demand for photovoltaics is growing, but European manufacturers are still coming under increasing pressure. Cheap competition from abroad, falling module prices and difficult location conditions are increasingly turning the energy transition into an insolvency program for German producers.
Germany is promoting the energy transition and losing its own manufacturers in the process.
Thank you for the important tip!
Source: t-online
https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101237514/soluxtec-insolvent-solarfirma-aus-bitburg-unter-drluck-70-arbeitsplaetze.html
BYD rollt mit über 200 Standorten den deutschen Autohandel auf. Während Deutschland diskutiert, baut China die nächste Vertriebsarmee auf.
#BYD #Autohaus #China #Autohandel
Tempo: BYD will in Deutschland bis Ende Mai auf mehr als 200 Händler und Servicestandorte wachsen. Perspektivisch sollen es mehr als 300 werden. Der chinesische Konzern setzt damit nicht nur auf Elektroautos, sondern auf ein flächendeckendes Vertriebsnetz mitten im deutschen Markt.
Angriff: Während deutsche Hersteller Werke umbauen, Kosten senken und Marktanteile verteidigen, baut BYD konsequent Strukturen für Verkauf, Service, Ersatzteile und Ladeinfrastruktur auf. Das ist kein Testballon mehr. Das ist eine langfristige Kampfansage an die deutsche Autoindustrie.
China kommt nicht irgendwann. China steht längst beim deutschen Händler auf dem Hof.
@HotManufaktur vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: AUTOHAUS
https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/autohaus-goes-china-2026-zu-besuch-beim-marktfuehrer-byd-3799079
🇬🇧 Translation
BYD is expanding the German car trade with over 200 locations. While Germany is discussing, China is building the next sales army.
#BYD #Car Dealership #China #Car Dealership
Pace: BYD wants to grow to more than 200 dealers and service locations in Germany by the end of May. In the future there should be more than 300. The Chinese company is not only relying on electric cars, but also on a comprehensive sales network in the middle of the German market.
Attack: While German manufacturers are converting plants, reducing costs and defending market shares, BYD is consistently building structures for sales, service, spare parts and charging infrastructure. This is no longer a test balloon. This is a long-term declaration of war on the German auto industry.
China won't come at some point. China has long been on the German dealer's farm.
@HotManufaktur thank you very much for the important tip!
Source: CAR DEALER
https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/autohaus-goes-china-2026-zu-visit-beim-marktfuehrer-byd-3799079
R to @E_Boeminghaus: Wir verlieren derzeit unseren innerdeutschen Flugverkehr. Jeden Tag ein Stück mehr.
🇬🇧 Translation
R to @E_Boeminghaus: We are currently losing our domestic air traffic. A little more every day.
Pinned: Die grounden uns. Ja. Sie grounden uns wirklich!
Der innerdeutsche Flugverkehr wird nicht einfach schlechter. Er wurde bisher irgendwie systematisch abgewickelt. Und das schon ohne die neuesten massiven Streichungen von CityLine und Ryanair.
Was hier passiert, ist überhaupt kein Zufall mehr. Klimaschutzplan?
Es ist ein wirtschaftlich wohl gewolltes Desaster mit Ansage.
Morgen um 10 Uhr auf meinem YouTube-Kanal. Alle Zahlen, alle Quellen und alle Fakten!
https://www.youtube.com/@emanuelboeminghaus7684
🇬🇧 Translation
Pinned: They're grounding us. Yes. They're really grounding us!
Air traffic within Germany is not simply getting worse. So far it has somehow been handled systematically. And that’s without the latest massive cancellations by CityLine and Ryanair.
What is happening here is no longer a coincidence at all. Climate protection plan?
It is an economically well-intentioned disaster with an announcement.
Tomorrow at 10 a.m. on my YouTube channel. All numbers, all sources and all facts!
https://www.youtube.com/@emanuelboeminghaus7684
Deutschland hat Haushaltslöcher in hundertfacher Milliardenhöhe. Aber in Brüssel lässt diese Regierung trotzdem Milliarden liegen.
#Deutschland #CO2 #Tonlinem #Bundesregierung
Milliardenversagen: Während im Bundeshaushalt für die kommenden Jahre gigantische Lücken klaffen, ruft die Bundesregierung offenbar verfügbare Mittel aus Brüssel nicht ab. Allein aus dem Klimasozialfonds könnten laut Bericht 7,1 Milliarden Euro nach Deutschland fließen. Doch dafür müsste man rechtzeitig einen Klimasozialplan vorlegen.
Politikversagen: Die Frist für diesen Plan lief bereits im Juni 2025 ab. Fast ein Jahr später liegt er immer noch nicht vor. Gleichzeitig werden Bürger und Unternehmen mit CO2 Abgaben belastet, während der Staat an anderer Stelle dringend Geld sucht. Das ist keine seriöse Haushaltspolitik, das ist organisierte Unfähigkeit.
Wer Milliarden braucht und Milliarden liegenlässt, hat kein Einnahmeproblem, sondern ein Regierungsproblem. Der kann es nicht!
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: t-online
https://www.t-online.de/finanzen/energie/id_101233834/co2-preis-bleibt-stabil-regierung-laesst-milliarden-in-bruessel-liegen.html
🇬🇧 Translation
Germany has budget holes worth hundreds of billions. But this government still leaves billions lying around in Brussels.
#Germany #CO2 #Tonlinem #Federal Government
Billion dollar failure: While there are gigantic gaps in the federal budget for the coming years, the federal government is apparently not calling up available funds from Brussels. According to the report, 7.1 billion euros could flow to Germany from the climate social fund alone. But for this to happen, a climate social plan would have to be presented in good time.
Policy failure: The deadline for this plan expired in June 2025. Almost a year later it is still not available. At the same time, citizens and companies are burdened with CO2 taxes, while the state is urgently looking for money elsewhere. This is not serious budget policy, this is organized ineptitude.
Anyone who needs billions and leaves billions lying around doesn't have a revenue problem, but a government problem. He can't do it!
Thank you for the important tip!
Source: t-online
https://www.t-online.de/finanzen/energie/id_101233834/co2-preis-bleibt-stabil-regierung-laesst-milliarden-in-bruessel-gehen.html
Läuft in Duisburg! Deutschland ist ein reiches Land!
Wir müssen einfach noch mehr umverteilen und alles wird gut ;-)
🇬🇧 Translation
Running in Duisburg! Germany is a rich country!
We just have to redistribute more and everything will be fine ;-)
R to @E_Boeminghaus: Familie Reimann ist nicht irgendeine Familie in Deutschland. Wow
🇬🇧 Translation
R to @E_Boeminghaus: The Reimann family is not just any family in Germany. Wow
Wer kann und bei Sinnen ist, sollte Deutschland verlassen. Jetzt wird die Abstimmung mit den Füßen zur bitteren Standortbilanz.
#Deutschland #Auswandern #BerlinerZeitung #Wirtschaft
Leistungsträger: Deutschland verliert immer mehr Menschen, die eigentlich gebraucht würden. Laut Berliner Zeitung verließen 2024 rund 270.000 deutsche Staatsbürger das Land. Besonders bitter ist, dass viele davon qualifiziert, mobil und leistungsbereit sind. Genau diese Menschen braucht ein Land, das Wachstum, Innovation und Steuereinnahmen sichern will.
Standortversagen: Hohe Abgaben, Bürokratie, steigende Lebenshaltungskosten und politische Orientierungslosigkeit machen Deutschland für Gründer, Selbstständige und Leistungsträger immer unattraktiver. Wer etwas aufbauen will, braucht Spielraum, Tempo und Vertrauen. Deutschland liefert immer öfter das Gegenteil und wundert sich dann über die Ausreisewelle.
Wenn ein Land seine Leistungsträger vertreibt, verliert es nicht nur Menschen, sondern seine Zukunft.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: Berliner Zeitung
https://www.berliner-zeitung.de/article/wer-kann-und-bei-sinnen-ist-sollte-deutschland-so-schnell-es-geht-verlassen-10031222
🇬🇧 Translation
Anyone who can and is in their right mind should leave Germany. Now voting with your feet is becoming a bitter result of the location.
#Germany #Emigration #BerlinerZeitung #Economy
Top performers: Germany is losing more and more people who are actually needed. According to the Berliner Zeitung, around 270,000 German citizens left the country in 2024. What is particularly bitter is that many of them are qualified, mobile and willing to perform. These are exactly the people a country needs if it wants to secure growth, innovation and tax revenue.
Location failure: High taxes, bureaucracy, rising costs of living and political disorientation are making Germany increasingly unattractive for founders, self-employed people and top performers. If you want to build something, you need scope, speed and trust. Germany is increasingly providing the opposite and is then surprised by the wave of people leaving the country.
When a country expels its top performers, it not only loses people, but also its future.
Thank you for the important tip!
Source: Berliner Zeitung
https://www.berliner-zeitung.de/article/wer-kann-und-bei-sinnen-ist-sollte-deutschland-so-schnell-es-geht-verlassen-10031222
"Deutschland hat kein Geschäftsmodell mehr." Der nächste Top-Manager schlägt Alarm, und damit wird die Liste aus dem Top-Management immer länger.
Berlin sieht das bekanntlich ganz ganz anders!
#Deutschland #Wirtschaft #JAB #Industrie
Warnruf: Peter Harf hat für die Familie Reimann aus einer Chemiefirma einen milliardenschweren Konsumgüterkonzern gebaut. Jetzt sagt er offen, dass Deutschland kein funktionierendes Geschäftsmodell mehr habe. Das ist keine Stammtischparole, sondern die Diagnose eines Mannes, der über Jahrzehnte Unternehmen aufgebaut, Märkte verstanden und Kapital bewegt hat.
Selbstschuss: Deutschland war stark beim Verbrennungsmotor, bei Industrie, Technik und Export. Dann wurden zentrale Stärken politisch infrage gestellt, während man neue Technologien verschlafen hat. Harf spricht von einem Land, das Meister im Verhindern geworden ist. Genau deshalb wird die Liste der Manager, die öffentlich Alarm schlagen, immer länger.
Wenn selbst die erfolgreichsten Wirtschaftslenker dieses Landes so sprechen, ist das kein Warnsignal mehr, sondern die letzte Sirene vor dem Aufprall.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: WELT
https://www.welt.de/wirtschaft/article69f47555a948f97a9e941518/jab-manager-peter-harf-deutschland-hat-kein-geschaeftsmodell-mehr.html
🇬🇧 Translation
"Germany no longer has a business model." The next top manager sounds the alarm, and the list of top management gets longer and longer.
As is well known, Berlin sees things very differently!
#Germany #Economy #JAB #Industry
Warning call: Peter Harf has built a chemical company into a billion-dollar consumer goods company for the Reimann family. Now he says openly that Germany no longer has a functioning business model. This is not a common slogan, but the diagnosis of a man who has built up companies, understood markets and moved capital over decades.
Self-shot: Germany was strong in the combustion engine, in industry, technology and exports. Then central strengths were politically questioned while new technologies were ignored. Harf speaks of a country that has become a master at preventing things. That's exactly why the list of managers publicly sounding the alarm is getting longer and longer.
When even the most successful business leaders in this country speak like this, it is no longer a warning signal, but the final siren before impact.
Thank you for the important tip!
Source: WORLD
https://www.welt.de/wirtschaft/article69f47555a948f97a9e941518/jab-manager-peter-harf-deutschland-hat-kein-geschaeftsmodell-mehr.html
Der nächste Autozulieferer greift zum Rotstift. In Straubing wackeln Jobs bei Antolin.
#Antolin #Straubing #Autozulieferer #Stellenabbau
Standortdruck: Der spanische Autozulieferer Antolin beschäftigt am Standort Straubing derzeit rund 470 Mitarbeiter. Nun sollen dort Stellen abgebaut werden. Wie viele Arbeitsplätze konkret betroffen sind, steht aktuell noch nicht fest. Klar ist aber schon jetzt, dass die Krise der Zulieferindustrie immer tiefer in die Regionen hineinfrisst.
Industriekrise: Wenn Autozulieferer Stellen abbauen, ist das kein Randthema. Es zeigt, wie stark die gesamte Wertschöpfungskette unter Druck steht. Erst schwächelt die Autoindustrie, dann geraten die Zulieferer ins Wanken, und am Ende trifft es die Beschäftigten vor Ort.
Deutschland verliert seine industrielle Substanz nicht auf einen Schlag, sondern Standort für Standort.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (Idowa)
https://www.idowa.de/regionen/straubing-bogen/straubing/autozulieferer-antolin-will-in-straubing-stellen-abbauen-art-392734
🇬🇧 Translation
The next auto supplier reaches for the red pencil. In Straubing, jobs at Antolin are shaky.
#Antolin #Straubing #auto supplier #job cuts
Location pressure: The Spanish automotive supplier Antolin currently employs around 470 people at its Straubing location. Now jobs are to be cut there. It is currently not clear how many jobs will be affected. But it is already clear that the crisis in the supplier industry is eating ever deeper into the regions.
Industrial crisis: When auto suppliers cut jobs, it's not a side issue. It shows how much pressure the entire value chain is under. First the auto industry weakens, then the suppliers falter, and in the end the local employees are hit.
Germany is not losing its industrial substance all at once, but rather location by location.
Thank you for the important tip!
Source: (Idowa)
https://www.idowa.de/regionen/straubing-bogen/straubing/autozulieferer-antolin-will-in-straubing-stellen-marken-art-392734
165 Jobs fallen weg. Die Bahn baut nicht nur Gleise ab, sondern jetzt auch Menschen.
#DeutscheBahn #Paderborn #Stellenabbau #Bahnwerk
Der Abbau läuft: Im Bahn Ausbesserungswerk Paderborn sollen nun 165 von rund 580 Arbeitsplätzen wegfallen. Zunächst war nur von etwa 100 Stellen in der Fertigung die Rede. Jetzt trifft es auch Mitarbeiter aus der Verwaltung. Während überall vom Ausbau der Schiene gesprochen wird, wird vor Ort Personal abgebaut.
Die Realität schlägt zu: Die Bahn begründet den Stellenabbau mit geringerem Arbeitsaufkommen. Eine Schließung des Standorts sei zwar nicht geplant, doch für die Betroffenen bleiben am Ende nur alternative Jobs im Konzern oder Abfindungen.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: Bahnblogstelle
https://bahnblogstelle.com/253422/stellenabbau-im-bahnwerk-paderborn-mehr-mitarbeiter-betroffen-als-zunaechst-angekuendigt/
🇬🇧 Translation
165 jobs will be lost. The railway is not only dismantling tracks, but now also people.
#DeutscheBahn #Paderborn #Job cuts #Bahnwerk
The reduction is underway: 165 of around 580 jobs are now to be eliminated at the Paderborn railway repair shop. Initially there was only talk of around 100 jobs in production. Now it also affects administrative employees. While everyone is talking about expanding the railways, local staff are being cut.
Reality strikes: Deutsche Bahn justifies the job cuts with lower workloads. There are no plans to close the site, but those affected will ultimately only have alternative jobs within the company or severance pay.
Thank you for the important tip!
Source: Bahnblogstelle
https://bahnblogstelle.com/253422/stellenwandel-im-bahnwerk-paderborn-mehr-arbeiter-betroffen-als-zunaechst-angekuendigt/
R to @E_Boeminghaus: Als Senior-Mini-Influencer schon nicht so schlecht.
ahhahahaha
🇬🇧 Translation
R to @E_Boeminghaus: Not bad as a senior mini-influencer.
ahhahahaha
Trump dreht die Zollschraube weiter. Jetzt wird es für Europas Autoindustrie richtig bitter.
#Trump #Autoindustrie #Strafzölle #BILD
Neue Eskalation: Donald Trump will die Strafzölle auf Pkw und Lkw aus der Europäischen Union bereits nächste Woche auf 25 Prozent erhöhen. Damit trifft er ausgerechnet eine Branche, die in Europa ohnehin unter Druck steht. Besonders für deutsche Hersteller ist das ein weiterer Schlag in einer Phase sinkender Margen, schwacher Nachfrage und massiver Standortdebatten.
Bittere Realität: Während Europa über Regulierung, Bürokratie und Klimavorgaben diskutiert, setzt Amerika knallhart auf Standortpolitik. Wer in den USA produziert, soll offenbar verschont bleiben. Wer aus Europa exportiert, wird bestraft. Das ist keine feine Diplomatie, sondern brutale Industriepolitik mit klarer Botschaft an die Unternehmen.
Europa redet über Transformation, Amerika schafft Fakten.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: BILD
https://www.bild.de/news/schon-naechste-woche-trump-erhoeht-strafzoelle-auf-eu-autos-auf-25-prozent-69f4ce43ce673f8cd2abb7a4
🇬🇧 Translation
Trump continues to increase tariffs. Now things are getting really bitter for Europe's auto industry.
#Trump #auto industry #punitive tariffs #PICTURE
New escalation: Donald Trump wants to increase punitive tariffs on cars and trucks from the European Union to 25 percent as early as next week. This hits an industry that is already under pressure in Europe. This is a further blow, especially for German manufacturers, in a phase of falling margins, weak demand and massive location debates.
Bitter reality: While Europe is discussing regulation, bureaucracy and climate requirements, America is focusing hard on location policy. Anyone who produces in the USA should apparently be spared. Anyone who exports from Europe will be punished. This is not subtle diplomacy, but brutal industrial policy with a clear message to companies.
Europe talks about transformation, America creates facts.
Thank you for the important tip!
Source: IMAGE
https://www.bild.de/news/schon-naechste-woche-trump-erhoeht-strafzoelle-auf-eu-autos-auf-25-prozent-69f4ce43ce673f8cd2abb7a4
Mein China-Video auf YouTube, Teil 1 und Teil 2 zusammen: 210.000 Aufrufe. Wow.
https://www.youtube.com/@emanuelboeminghaus7684
Derzeit für mich der bewegendste Kommentar:
"Als ich klein war, sah man in den Nachrichten oft Berichte über Deutschland, zum Beispiel über Bundeskanzler Schröder und seine Nachfolgerin Merkel.
Während ihrer Amtszeit wirkte Deutschland in Technologie, Wirtschaft und Kultur fast unerreichbar. Die Perfektion von Industrie 3.0 war etwas, zu dem man aufblickte.
Aber nach Merkel weiß ich ehrlich gesagt kaum noch, wer eigentlich Bundeskanzler in Deutschland ist. Das Einzige, was ich noch kenne, sind die EU-Kommissionspräsidentin und diese deutsche „Trampolin-Außenministerin“. 😅
Eigentlich hatte Deutschland mit Industrie 3.0 eine starke Grundlage und sprach sogar von Industrie 4.0. Aber im Vergleich zum heutigen China wirkt es so, als würde Deutschland eher Industrie 0.4 entwickeln. 😢
Offensichtlich braucht Entwicklung gute Führungspersönlichkeiten und die richtige Politik, damit sie nachhaltig sein kann."
Offensichtlich die Sicht eines Chinesen.
Wow! Wir müssen so dringend aufwachen!
🇬🇧 Translation
My China video on YouTube, part 1 and part 2 together: 210,000 views. Wow.
https://www.youtube.com/@emanuelboeminghaus7684
The most moving comment for me at the moment:
"When I was little, you often saw reports about Germany in the news, for example about Chancellor Schröder and his successor Merkel.
During her time in office, Germany seemed almost unattainable in terms of technology, economy and culture. The perfection of Industry 3.0 was something to look up to.
But after Merkel, I honestly hardly know who actually is Chancellor in Germany. The only people I know anymore are the President of the EU Commission and this German “trampoline foreign minister”. 😅
Germany actually had a strong foundation with Industry 3.0 and even talked about Industry 4.0. But compared to today's China, it seems as if Germany is developing Industry 0.4. 😢
"Obviously development needs good leaders and the right policies for it to be sustainable."
Obviously a Chinese person's point of view.
Wow! We need to wake up so badly!
R to @E_Boeminghaus: Eurowings!
🇩🇪 Übersetzung
R an @E_Boeminghaus: Eurowings!
Sitze gerade im Flieger nach dem Treffen mit Kettner und Hopf. Ich fliege mit Germanwings und ganz ehrlich: Der Flieger ist wirklich uralt. Die Rückenlehne? Kaum verstellbar. Seht selbst.
Aber Hauptsache, das Logo bei Lufthansa sitzt perfekt und die Hundertjahrfeier war natürlich ein voller Erfolg ;-)
Am Sonntag werde ich das auf YouTube ab 10 Uhr auf meinem Kanal thematisieren. Der innerdeutsche Flugverkehr ist inzwischen schlicht 💩 geworden.
🇬🇧 Translation
I'm currently sitting on the plane after meeting Kettner and Hopf. I fly with Germanwings and to be honest: the plane is really ancient. The backrest? Hardly adjustable. See for yourself.
But the main thing is that the Lufthansa logo fits perfectly and the centenary celebration was of course a complete success ;-)
On Sunday I will discuss this on my channel on YouTube from 10 a.m. Air traffic within Germany has now become simply 💩.
Nehmen wir einmal an, Sprit oder Kerosin werden in Deutschland sehr knapp oder sogar beides.
Was würde die Bundesregierung wohl dann machen?
Würde der Kanzler offen verkünden: Verdammt, bald ist kein Sprit oder Kerosin mehr da? Rette sich wer kann!
Oder würde es eher so klingen:
Kanzler-Krisenstab soll Benzin-Vorräte überwachen- Auf Initiative von Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat die schwarz-rote Bundesregierung das Gremium eigens geschaffen, um auf Krisen und Bedrohungen aller Art schnell und wirksam reagieren zu können.
https://www.bild.de/politik/inland/benzin-drohen-engpaesse-merz-richtet-krisenstab-ein-69e73f1b4a467a672855e9ea
Flankiert natürlich von der Süddeutschen mit einer Überschrift wie: „Energiekrise: Merz verspricht sichere Treibstoffversorgung trotz Krise.“
Was meint ihr?
🙃🙃🙃🙃🙃🙃
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/energiekrise-merz-verspricht-sichere-treibstoffversorgung-trotz-krise-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-260420-930-969254
🇬🇧 Translation
Let's assume that fuel or kerosene are becoming very scarce in Germany, or even both.
What would the federal government do then?
Would the Chancellor openly announce: Damn, soon there will be no more fuel or kerosene? Save yourself if you can!
Or would it sound more like this:
Chancellor's crisis team is supposed to monitor gasoline stocks - On the initiative of Chancellor Friedrich Merz (CDU), the black-red federal government created the committee specifically in order to be able to react quickly and effectively to crises and threats of all kinds.
https://www.bild.de/politik/inland/benzin-drohen-engpaesse-merz-richtet-kritikenstab-ein-69e73f1b4a467a672855e9ea
Flanked, of course, by the Süddeutsche with a headline like: “Energy crisis: Merz promises secure fuel supplies despite the crisis.”
What do you all mean?
🙃🙃🙃🙃🙃🙃
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/energiekritik-merz-verspracht-sichere-treibstoffbedarf-trotz-kritik-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-260420-930-969254
Thermo Fisher kürzt in Bremen fast 100 Jobs. Das nächste Hightech Aushängeschild gerät ins Rutschen und Deutschland schaut wieder nur zu.
Wohl nur noch raus aus Bremen! Verständlich
#ThermoFisher #Bremen #Industrie #Arbeitsplaetze
Alarmsignal: Thermo Fisher galt als Aushängeschild der Bremer Hightech Industrie. Nun will die Geschäftsführung Teile der Produktion aus Bremen abziehen. Bis zu 100 Arbeitsplätze stehen auf dem Spiel. Das ist keine Randnotiz, sondern ein weiteres Warnsignal für den schleichenden Verlust industrieller Substanz.
Realität: Wenn selbst international bekannte Hersteller ihre Produktion in Deutschland zurückfahren, ist das ein harter Befund. Solche Entscheidungen treffen nicht nur einzelne Standorte, sondern ganze Regionen. Am Ende verlieren Arbeitnehmer Sicherheit, Städte Wertschöpfung und der Industriestandort weiter an Stabilität.
Wer jetzt noch von einer stabilen Industrie spricht, verweigert sich der bitteren Wirklichkeit.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (WESER-KURIER)
https://www.weser-kurier.de/bremen/wirtschaft/laborgeraetehersteller-thermo-fisher-will-100-jobs-in-bremen-streichen-doc85hy06sghrb11znwa4ef
🇬🇧 Translation
Thermo Fisher is cutting almost 100 jobs in Bremen. The next high-tech flagship is slipping and Germany is just watching again.
Probably just get out of Bremen! Understandable
#ThermoFisher #Bremen #Industry #Workplaces
Alarm signal: Thermo Fisher was considered the flagship of Bremen's high-tech industry. Now the management wants to withdraw parts of production from Bremen. Up to 100 jobs are at stake. This is not a side note, but another warning signal for the gradual loss of industrial substance.
Reality: When even internationally known manufacturers reduce their production in Germany, that is a harsh finding. Such decisions not only affect individual locations, but entire regions. In the end, workers lose security, cities lose value and the industrial location further loses stability.
Anyone who still talks about a stable industry is refusing to accept the bitter reality.
Thank you for the important tip!
Source: (WESER-KURIER)
https://www.weser-kurier.de/bremen/wirtschaft/laborgeraetebauer-thermo-fisher-will-100-jobs-in-bremen-streichen-doc85hy06sghrb11znwa4ef
R to @E_Boeminghaus: Hallo Berlin Aachen braucht Entwicklungshilfe.
🇩🇪 Übersetzung
R an @E_Boeminghaus: Hallo Berlin Aachen braucht Entwicklungshilfe.
Aachen zieht die Notbremse. Wenn selbst genehmigte Haushalte sofort wieder wackeln, ist der finanzielle Absturz längst Realität.
Aachen braucht dringend Entwicklungshilfe. Doch Berlin schüttet lieber in die Welt.
#Aachen #Haushalt #Krise #tonline
Warnsignal: Die Stadt Aachen bekommt eine Haushaltssperre, obwohl der Haushalt mit rund 1,4 Milliarden Euro erst vor wenigen Tagen genehmigt wurde. Der Grund sind deutlich schwächere Gewerbeeinnahmen als erwartet. Bereits genehmigte Projekte könnten nun gestoppt werden. Damit zeigt sich, wie dramatisch die Lage in vielen Kommunen inzwischen geworden ist.
Absturz: Im Haushalt klafft ein Loch von 95 Millionen Euro und der Eigenkapitalverzehr steigt 2026 auf rund 13 Prozent. Das liegt weit über der kritischen Grenze von fünf Prozent. Nur mit Einsparungen konnte die Haushaltssicherung vorerst vermieden werden. 2027 muss Aachen zwingend unter diese Marke kommen, sonst droht der vollständige Verlust der finanziellen Selbstständigkeit.
Was hier in Aachen passiert, ist kein Einzelfall mehr, sondern ein weiterer Beleg für den Zerfall der kommunalen Finanzbasis in Deutschland.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (t-online)
https://aachen.t-online.de/region/aachen/id_101222292/aachen-stadt-bekommt-haushaltssperre.html
🇬🇧 Translation
Aachen is pulling the emergency brake. If even approved budgets immediately start to wobble again, the financial crash has long been a reality.
Aachen urgently needs development aid. But Berlin prefers to pour water into the world.
#Aachen #Household #Crisis #tonline
Warning signal: The city of Aachen is facing a budget freeze, even though the budget of around 1.4 billion euros was only approved a few days ago. The reason is significantly weaker commercial income than expected. Projects that have already been approved could now be stopped. This shows how dramatic the situation has now become in many municipalities.
Crash: There is a gap of 95 million euros in the budget and the consumption of equity will rise to around 13 percent in 2026. This is well above the critical limit of five percent. Budget security could only be avoided for the time being through savings. Aachen must reach this mark by 2027, otherwise there is a risk of complete loss of financial independence.
What is happening here in Aachen is no longer an isolated case, but rather further evidence of the collapse of the municipal financial base in Germany.
Thank you for the important tip!
Source: (t-online)
https://aachen.t-online.de/region/aachen/id_101222292/aachen-stadt-bekommen-finanzsperre.html
VW Chef Blume macht derzeit in der Bild deutlich, wohin die Reise geht:
„Dann kommen wir von insgesamt über zwölf Millionen investierten Kapazitäten auf nachhaltig neun Millionen Fahrzeuge pro Jahr.“
Naja, vielleicht reicht das ja mal für ein ZDF-Spezial oder einen ARD-Brennpunkt, wenn sie denn verstehen, was das bedeutet.
Ich denke, bei 6 Mio. ist Schluss. Spätestens dann kriegen sie den Overhead nicht mehr gemanagt. Vielleicht sogar schon vorher.
Der Angriff der Chinesen weltweit beschleunigt sich derzeit!
https://www.bild.de/politik/inland/millionen-autos-weniger-vw-chef-plant-mega-kahlschlag-bei-kapazitaeten-69e73a3d22c1be7fdc08722b
🇬🇧 Translation
VW boss Blume is currently making it clear in the picture where the journey is headed:
“Then we will go from a total of over twelve million invested capacities to a sustainable nine million vehicles per year.”
Well, maybe that's enough for a ZDF special or an ARD Focus, if you understand what that means.
I think it's over at 6 million. At that point at the latest, they will no longer be able to manage the overhead. Maybe even before then.
The Chinese attack worldwide is currently accelerating!
https://www.bild.de/politik/inland/millionen-autos-weniger-vw-chef-plant-mega-kahlschlag-bei-kapazitaeten-69e73a3d22c1be7fdc08722b
Offenbach verliert ein Traditionswerk und Hunderte Existenzen geraten ins Wanken. Manroland steht für den nächsten brutalen Schlag gegen den Industriestandort Deutschland.
Im Juni ist Schluss! 750 Mitarbeiter!
#Manroland #Offenbach #Industrie #Maschinenbau
Abwicklung: Bei Manroland in Offenbach endet die Produktion neuer Maschinen schon Ende Mai. Ab Juni wird der Großteil der Belegschaft freigestellt und bis zum Jahresende soll der Betrieb weitgehend abgewickelt sein. Von 750 Beschäftigten sollen in dieser Phase nur noch 84 Mitarbeiter bleiben. Damit trifft es einen traditionsreichen Standort mit voller Wucht.
Vorwurf: Die IG Metall spricht von einem systematischen Ausbluten des Unternehmens durch fehlende Investitionen über Jahre. Gleichzeitig brach der Markt für Druckmaschinen massiv ein und 2025 fiel ein Verlust von 43,2 Millionen Euro an. Am Ende bleibt wieder nur die Rechnung für die Beschäftigten, während Eigentümer und Politik ihrer Verantwortung nicht gerecht wurden.
Deutschland verliert seine industrielle Substanz inzwischen Werk für Werk und niemand kann ernsthaft behaupten, das sei noch ein bedauerlicher Einzelfall.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (http://hessenschau.de)
https://www.hessenschau.de/wirtschaft/druckmaschinen-hersteller-manroland-schliesst-werk-in-offenbach-v2,manroland-106.html
🇬🇧 Translation
Offenbach is losing a traditional work and hundreds of livelihoods are faltering. Manroland represents the next brutal blow against Germany as an industrial location.
It's over in June! 750 employees!
#Manroland #Offenbach #Industry #Mechanical Engineering
Processing: At Manroland in Offenbach, production of new machines ends at the end of May. From June onwards, the majority of the workforce will be laid off and operations should largely be wound down by the end of the year. Of the 750 employees, only 84 employees will remain in this phase. This hits a traditional location with full force.
Accusation: IG Metall speaks of a systematic bleeding of the company due to a lack of investment over the years. At the same time, the market for printing machines collapsed massively and in 2025 there was a loss of 43.2 million euros. In the end, all that remains is the bill for the employees, while the owners and politicians failed to live up to their responsibilities.
Germany is now losing its industrial substance plant by plant and no one can seriously claim that this is still an unfortunate isolated case.
Thank you for the important tip!
Source: (http://hessenschau.de)
https://www.hessenschau.de/wirtschaft/druckmaschinen-fabrik-manroland-schliesst-werk-in-offenbach-v2,manroland-106.html
Die nächste Konjunkturwarnung ist da. Der ZEW Index stürzt viel tiefer ab als erwartet und Deutschland rutscht weiter in die Stimmungsmisere.
Alle wundern sich, wie tief er gefallen ist. Ich nicht. Der Iran-Krieg verschärft den Niedergang, den der Spiegel und die FAZ bestreiten. Aber beide Effekte zusammen wirken hochtoxisch. Selbst unseren Wirtschaftsweisen fehlt hier anscheinend das entsprechende Verständnis.
#ZEW #Deutschland #Wirtschaft #ntv
Absturz: Der ZEW Index fiel im April um 16,7 Punkte auf minus 17,2 Zähler. Erwartet worden war nur ein Rückgang auf minus 5,0 Punkte. Damit zeigen Investoren und Analysten noch deutlicher, wie groß die Sorgen um die deutsche Wirtschaft inzwischen geworden sind.
Warnsignal: Auch die Lageeinschätzung sackte weiter ab und liegt mit minus 73,7 Punkten tief im negativen Bereich. Energiepreise, Kriegsrisiken und politische Hilfsprogramme ohne echte Strukturreformen verschärfen die Krise und drücken die ohnehin schwachen Wachstumsaussichten zusätzlich nach unten.
Deutschland steckt nicht in einer Delle, sondern in einer gefährlichen Abwärtsspirale.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (ntv)
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/ZEW-Index-rauscht-ueberraschend-kraeftig-runter-id30737393.html
🇬🇧 Translation
The next economic warning is here. The ZEW index is falling much deeper than expected and Germany is slipping further into the mood.
Everyone is amazed at how far he has fallen. Not me. The Iran war is exacerbating the decline that Spiegel and FAZ deny. But both effects together are highly toxic. Even our economists apparently lack the appropriate understanding here.
#ZEW #Germany #Economy #ntv
Crash: The ZEW index fell by 16.7 points to minus 17.2 points in April. Only a decline to minus 5.0 points was expected. This shows investors and analysts even more clearly how great the concerns about the German economy have become.
Warning signal: The assessment of the situation also fell further and is deep in negative territory at minus 73.7 points. Energy prices, war risks and political aid programs without real structural reforms are exacerbating the crisis and further depressing the already weak growth prospects.
Germany is not in a dip, but in a dangerous downward spiral.
Thank you for the important tip!
Source: (ntv)
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/ZEW-Index-rauscht-ueberraschend-kraehafte-runter-id30737393.html
R to @E_Boeminghaus: Die Prophezeiung erfüllt sich so langsam. VW wird so, wie sie es derzeit machen, fallen.
Tausend Prozent!
🇬🇧 Translation
R to @E_Boeminghaus: The prophecy is slowly coming true. VW will fall the way they are currently doing it.
A thousand percent!
BREAKING - Eine Million Fahrzeuge vielleicht weniger. Bei Volkswagen droht der nächste dramatische Kahlschlag mit neuen Folgen für zehntausende Jobs.
Der VW-Vorstand will die Realitäten nicht akzeptieren und rennt der Sanierung nur noch hinterher. Wenn diese Runde dann durch ist, folgt die nächste.
#Volkswagen #VW #Autoindustrie #Industriekrise
Kapazitätsschock: Volkswagen-Chef Oliver Blume stellt laut Bericht einen weiteren Abbau von bis zu einer Million Fahrzeugen Kapazität in Aussicht. In China wurde bereits kräftig gekürzt und in Europa sollen bei Volkswagen und Audi bis 2028 weitere Einschnitte folgen. Das ist ein Warnsignal von enormer Wucht für den gesamten Konzern.
Jobalarm: Schon Ende 2024 wurde der Abbau von 35000 Stellen in Deutschland vereinbart. Konzernweit sollen bis 2030 insgesamt 50000 Arbeitsplätze wegfallen. Wenn nun noch einmal Kapazitäten in dieser Größenordnung verschwinden, geraten erneut zehntausende Jobs ins Wanken. Die nächste Kürzungsrunde wirft längst ihren Schatten voraus.
Wer bei solchen Zahlen noch Entwarnung gibt, hat den Ernst der Lage in der Industrie nicht verstanden.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (ntv)
https://www.n-tv.de/ticker/VW-Chef-Blume-stellt-erneuten-Kapazitaetsabbau-in-Aussicht-id30736700.html
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BREAKING - Maybe a million vehicles less. At Volkswagen, the next dramatic clear-cutting threatens to have new consequences for tens of thousands of jobs.
The VW board does not want to accept the realities and is just running after the restructuring. When this round is over, the next one follows.
#Volkswagen #VW #auto industry #industrial crisis
Capacity shock: According to the report, Volkswagen boss Oliver Blume is holding out the prospect of a further reduction in capacity of up to one million vehicles. Significant cuts have already been made in China and further cuts are expected to follow at Volkswagen and Audi in Europe by 2028. This is a warning signal of enormous impact for the entire group.
Job alert: It was agreed to cut 35,000 jobs in Germany at the end of 2024. A total of 50,000 jobs will be lost across the group by 2030. If capacities of this magnitude disappear again, tens of thousands of jobs will again be in jeopardy. The next round of cuts has long since cast its shadow.
Anyone who still gives the all-clear with such figures has not understood the seriousness of the situation in the industry.
Thank you for the important tip!
Source: (ntv)
https://www.n-tv.de/ticker/VW-Chef-Blume-stellen-erneuten-Kapazitaetswandel-in-Aussicht-id30736700.html
Neues aus dem Shithole - Kai Wegner schweigt weiter zu einer Schlüsselfrage dieses Blackout Tages. Wenn selbst die eigene Verwaltung nichts belegen kann, wird aus einem Politproblem längst eine schwere Vertrauenskrise.
#KaiWegner #ShitholeBerlin
Vertuschung: Drei Bescheide später steht nicht fest, wo der Regierende Bürgermeister am 3. Januar 2026 wirklich war. Kein Dienstwagen, kein Fahrtenbuch, kein einsehbarer Kalender und keine internen Vermerke. Was als Krisenmanagement verkauft wird, wirkt mit jedem neuen Detail weniger glaubwürdig und immer mehr wie ein politischer Offenbarungseid.
Verdacht: Noch gibt es keinen öffentlichen Beweis für einen Aufenthalt außerhalb Berlins oder gar außerhalb Deutschlands. Aber genau das macht die Sache so brisant. Wer am Tag des größten Stromausfalls seit Jahrzehnten Verantwortung tragen will, muss Belege liefern. Wer das nicht kann oder nicht will, beschädigt sein Amt und das Vertrauen in den Senat.
Wer in einer solchen Lage nur Nebel produziert, darf sich über massive Zweifel nicht wundern.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: Berliner Zeitung
https://www.berliner-zeitung.de/article/wo-war-kai-wegner-am-3-januar-drei-bescheide-und-bis-heute-keine-antwort-10031563
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News from the shithole - Kai Wegner remains silent on a key question of this blackout day. If even your own administration can't prove anything, a political problem will long since turn into a serious crisis of trust.
#KaiWegner #ShitholeBerlin
Cover-up: Three notices later, it is not clear where the Governing Mayor really was on January 3, 2026. No company car, no logbook, no visible calendar and no internal notes. What is sold as crisis management appears less credible with every new detail and more and more like a political revelation.
Suspicion: There is still no public evidence of a stay outside Berlin or even outside Germany. But that's exactly what makes the matter so explosive. Anyone who wants to bear responsibility on the day of the largest power outage in decades must provide evidence. Anyone who cannot or does not want to do this damages their office and trust in the Senate.
Anyone who only produces fog in such a situation should not be surprised by massive doubts.
Thank you for the important tip!
Source: Berliner Zeitung
https://www.berliner-zeitung.de/article/wo-war-kai-wegner-am-3-januar-drei-bescheide-und-bis-heute-nicht- Answer-10031563
Es ist tatsächlich sehr seltsam!
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It's actually very strange!
R to @E_Boeminghaus: @HotManufaktur danke für den Hinweis!
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R to @E_Boeminghaus: @HotManufaktur thanks for the tip!
BREAKING - Toyota schlägt Alarm obwohl der Konzern noch glänzend dasteht.
Toyota-Chef: „Wenn sich nichts ändert, werden wir nicht überleben"
"Ich möchte, dass sich alle dieses Gefühl der Krise bewusst machen“
#Toyota #Autoindustrie #Deutschland #Industrie
Warnsignal: Während sich bei unseren Autoherstellern Gewinne teils mehr als halbiert haben und Werke unter massivem Druck stehen, warnt ausgerechnet Toyota nun drastisch vor dem Überlebenskampf. Wenn selbst der effizienteste Autoriese der Welt von Krise spricht, zeigt das, wie brutal der globale Wettbewerb inzwischen geworden ist.
Deutschland: Toyota steht im Vergleich noch glänzend da und spricht trotzdem offen von Produktivität, Kostendruck, China Konkurrenz und technologischem Rückstand. In Deutschland dagegen wurde der Absturz der eigenen Autoindustrie viel zu lange verwaltet, beschönigt und politisch begleitet statt entschlossen bekämpft.
Wer jetzt noch glaubt, die deutsche Autoindustrie könne so weitermachen wie bisher, hat den Ernst der Lage nicht verstanden.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (Automotive News / Elektroauto News)2
https://ecomento.de/2026/03/31/toyota-chef-wenn-sich-nichts-aendert-werden-wir-nicht-ueberleben/
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BREAKING - Toyota is sounding the alarm even though the company is still doing brilliantly.
Toyota boss: “If nothing changes, we won’t survive”
"I want everyone to be aware of this feeling of crisis"
#Toyota #Auto industry #Germany #Industry
Warning signal: While some of our car manufacturers' profits have more than halved and factories are under massive pressure, Toyota of all companies is now warning drastically about the fight for survival. When even the most efficient car giant in the world speaks of a crisis, it shows how brutal global competition has become.
Germany: Toyota is still doing brilliantly in comparison and still speaks openly about productivity, cost pressure, competition from China and technological backwardness. In Germany, on the other hand, the crash of its own auto industry was managed for far too long, glossed over and politically supported instead of resolutely combated.
Anyone who still believes that the German auto industry can continue as before has not understood the seriousness of the situation.
Thank you for the important tip!
Source: (Automotive News / Electric Car News)2
https://ecomento.de/2026/03/31/toyota-chef-wenn-sich-nichts-aendert- Werden-wir-nicht-ueberleben/
Neues aus dem Shithole - Berlin scheitert inzwischen sogar am Kampf gegen Ratten. Wenn schon Giftfallen bewacht werden müssen, ist der Kontrollverlust längst Realität.
#ShitholeBerlin
Sabotage: In Neukölln wird selbst die Bekämpfung einer massiven Rattenplage sabotiert. Schlösser werden verklebt und Köder zerstört. Während Anwohner, Kinder und Familien mit den Folgen leben müssen, laufen die Ermittlungen bislang ins Leere. Wer so handelt, schützt nicht die Natur, sondern verschärft ein Gesundheitsproblem mitten in der Hauptstadt.
Kontrollverlust: Wenn ein Bezirk schon über Kameras oder Wachschutz für Giftboxen nachdenken muss, ist das ein Offenbarungseid des Staates. Mehr als 5000 Euro für einen gescheiterten Versuch zeigen, wie absurd die Lage geworden ist. Berlin bekommt nicht einmal eine offensichtliche Plage in den Griff und will gleichzeitig als moderne Metropole gelten.
Wer nicht einmal Ratten wirksam bekämpfen kann, hat jeden Anspruch auf staatliche Handlungsfähigkeit verspielt.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (BILD)
https://www.bild.de/politik/inland/ratten-in-neukoelln-tierschuetzer-sabotieren-kampf-gegen-die-ratten-plage-69e477817c6e5e236a26b71f
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News from the shithole - Berlin is now even failing in the fight against rats. If poison traps have to be guarded, loss of control has long been a reality.
#ShitholeBerlin
Sabotage: In Neukölln, even the fight against a massive rat plague is sabotaged. Locks get stuck and baits get destroyed. While residents, children and families have to live with the consequences, the investigations have so far come to nothing. Anyone who acts like this is not protecting nature, but is actually exacerbating a health problem in the middle of the capital.
Loss of control: If a district has to think about cameras or security guards for poison boxes, that is an oath of disclosure on the part of the state. More than 5,000 euros for a failed attempt shows how absurd the situation has become. Berlin can't even get an obvious plague under control and at the same time wants to be considered a modern metropolis.
Anyone who cannot even fight rats effectively has forfeited any claim to the state's ability to act.
Thank you for the important tip!
Source: (IMAGE)
https://www.bild.de/politik/inland/ratten-in-neukoelln-tierschuetzer-sabotieren-kampf-gegen-die-ratten-plage-69e477817c6e5e236a26b71f
R to @E_Boeminghaus: @SilkeLutz danke für den Hinweis! Horror!
🇬🇧 Translation
R to @E_Boeminghaus: @SilkeLutz thanks for the tip! Horror!
Wow! Zitat aus dem heutigen Handelsblatt (Link unten)!
"Eine aktuelle Umfrage des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA) zeigt das Ausmaß. Rund 40 Prozent der befragten Maschinenbauer prüfen demnach, Aktivitäten in Staaten außerhalb der EU zu verlagern.
Mehr als ein Drittel rechnet wegen neuer Regulierungen mit Stellenabbau."
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/hannover-messe-2026-industrie-warnt-vor-abwanderung-grenzen-erreicht/100218189.html
🇬🇧 Translation
Wow! Quote from today's Handelsblatt (link below)!
"A current survey by the Association of German Mechanical and Plant Manufacturers (VDMA) shows the extent of this. Around 40 percent of the mechanical engineers surveyed are considering relocating activities to countries outside the EU.
More than a third expect job cuts due to new regulations."
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/hannover-messe-2026-industrie-warnt-vor-abmigration-grenzen-erreach/100218189.html
Rolls Royce baut neue Werke und redet von Wachstum. Gleichzeitig fürchten tausende Mitarbeiter am Bodensee, dass genau dieses Wachstum ihre Jobs nach Polen und Indien verdrängt.
Lieber Polen und Indien als Bodensee!
#RollsRoyce #Friedrichshafen #Industrie #Jobabbau
Alarmstufe: In Friedrichshafen bangen Beschäftigte trotz guter Geschäfte um ihre Zukunft. Der Betriebsrat warnt, dass durch Auslagerungen nach Polen und den massiven Ausbau eines Entwicklungszentrums in Indien am Ende bis zu 3000 Stellen am Bodensee unter Druck geraten könnten.
Widerspruch: Der Vorstand weist die Warnungen zurück und spricht von Investitionen, Neueinstellungen und einem neuen Werk in Friedrichshafen. Doch genau darin liegt der Sprengstoff dieser Entwicklung, denn selbst bei voller Auftragslage zeigt sich, wie schnell in Deutschland aus Stärke neue Unsicherheit werden kann.
Wer jetzt noch glaubt, erfolgreiche Industriekonzerne würden ihre deutschen Standorte automatisch schützen, hat den Ernst der Lage nicht verstanden.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (Schwäbische)
https://www.schwaebische.de/regional/bodensee/friedrichshafen/rolls-royce-tausende-mitarbeiter-bangen-am-bodensee-um-ihre-jobs-4487214?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=cleverpush&utm_term=pushsegmente%20%5BSEGMENTS%5D&utm_content=pushdatum%202026-04-20T15%3A36%3A49_1776699409
🇬🇧 Translation
Rolls Royce is building new plants and talking about growth. At the same time, thousands of employees on Lake Constance fear that this very growth will push their jobs to Poland and India.
Better Poland and India than Lake Constance!
#RollsRoyce #Friedrichshafen #Industry #Job cuts
Alert level: In Friedrichshafen, employees fear for their future despite good business. The works council warns that outsourcing to Poland and the massive expansion of a development center in India could ultimately put up to 3,000 jobs on Lake Constance under pressure.
Contradiction: The board rejects the warnings and speaks of investments, new hires and a new factory in Friedrichshafen. But this is exactly where the explosive nature of this development lies, because even with a full order situation it shows how quickly strength can turn into new uncertainty in Germany.
Anyone who still believes that successful industrial groups would automatically protect their German locations has not understood the seriousness of the situation.
Thank you for the important tip!
Source: (Swabian)
https://www.schwaebische.de/regional/bodensee/friedrichshafen/rolls-royce-modelle-arbeiter-bangen-am-bodensee-um-ihre-jobs-4487214?utm_source= twitter&utm_medium=social&utm_campaign=cleverpush&utm_term=pushsegmente%20%5BSEGMENTS%5D&utm_content=pushdatum%202026-04-20T15%3A36%3A49_1776699409
Mars macht Minden dicht. Wieder verschwinden 110 Industriearbeitsplätze einfach von der Landkarte.
Wieder ein wertvolles Werk!
#Mars #MarsPetcare #Minden #Industrie
Standort: Mars Petcare sitzt in Deutschland mit dem Petcare Geschäft in Verden bei Bremen. In Minden betrieb der Konzern seit über 40 Jahren einen weiteren Produktionsstandort an der Karlstraße, der noch 2026 geschlossen werden soll.
Geschäft: Mars Petcare produziert und vertreibt Tiernahrung, Leckerlis sowie therapeutische Gesundheitsprodukte für Heimtiere. Nach der Schließung in Minden soll die Produktion auf andere Standorte verlagert werden, während in Deutschland unter anderem Verden als wichtiger Petcare Standort bestehen bleibt.
So sieht Deindustrialisierung in der Praxis aus und sie frisst sich inzwischen selbst durch etablierte Konsumgüterstandorte.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: (Neue Westfälische und Mars)
https://www.mt.de/lokales/minden/110-Mitarbeiter-betroffen-Mars-Petcare-will-Mindener-Standort-noch-in-diesem-Jahr-schliessen-24314929.html
🇬🇧 Translation
Mars is closing Minden. Another 110 industrial jobs simply disappear from the map.
Another valuable work!
#Mars #MarsPetcare #Minden #Industry
Location: Mars Petcare is based in Germany with the Petcare store in Verden near Bremen. In Minden, the group has operated another production site on Karlstrasse for over 40 years, which is scheduled to close in 2026.
Business: Mars Petcare produces and sells pet food, treats and therapeutic health products for pets. After the closure in Minden, production will be relocated to other locations, while Verden, among others, will remain an important petcare location in Germany.
This is what deindustrialization looks like in practice and it is now eating its way through established consumer goods locations.
Thank you for the important tip!
Source: (Neue Westfälische and Mars)
https://www.mt.de/lokales/minden/110-Arbeiter-betroffen-Mars-Petcare-will-Mindener-Site-noch-in-diesem-jahr-close-24314929.html
R to @E_Boeminghaus: Auf Basis meiner mehr als 20-jährigen Erfahrung als Unternehmer fällt mein persönliches Urteil über die Wirtschaftskompetenz des Spiegel äußerst schlecht aus. Nach meinem Eindruck fehlt es der Wirtschaftsberichterstattung dort häufig an Substanz, praktischer Einordnung und echtem Verständnis für unternehmerische Realität.
Überspitzt gesagt habe ich mitunter den Eindruck, dass selbst einfache Unterhaltungslektüre z.B. das Mickey Mouse Heft mehr Erkenntnisgewinn bietet.
Das ist selbstverständlich meine persönliche Meinung.
🇬🇧 Translation
R to @E_Boeminghaus: Based on my more than 20 years of experience as an entrepreneur, my personal assessment of Spiegel's economic competence is extremely poor. In my opinion, business reporting there often lacks substance, practical classification and a real understanding of business reality.
To put it bluntly, I sometimes have the impression that even simple entertainment reading, for example the Mickey Mouse magazine, offers more insight.
This is of course my personal opinion.
Sie schießen inzwischen aus den letzten, kaum noch wirkungsvollen Kanonen.
Die Verzweiflung beim Spiegel muss mehr als grenzenlos sein.
🇬🇧 Translation
They are now firing the last, barely effective cannons.
The despair at the mirror must be more than limitless.
Neues aus Nordkorea!
Gerede ist schädlich! Sollen nicht mehr drüber reden ;-)
Es ist der Niedergang! Jetzt, hier und heute!
🇬🇧 Translation
News from North Korea!
Talk is harmful! We shouldn't talk about it anymore ;-)
It's the downfall! Now, here and today!
Danke für das überragende Feedback auf den ersten Teil meiner YouTube-China-Videos.
Vielleicht schaffe ich es ja doch noch zum „Senior“-YouTuber! 😅😅😅
Das Thema bewegt schon fast 1.000 Kommentare. Wow!
https://youtu.be/lv292kL6f4k?is=haqU7LTw-CpJhI2U
🇬🇧 Translation
Thanks for the outstanding feedback on the first part of my YouTube China videos.
Maybe I’ll make it to “senior” YouTuber after all! 😅😅😅
The topic already has almost 1,000 comments. Wow!
https://youtu.be/lv292kL6f4k?is=haqU7LTw-CpJhI2U
R to @E_Boeminghaus: Bitte!
🇩🇪 Übersetzung
R an @E_Boeminghaus: Bitte!