CO2 ist HOAX.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: CO2 is HOAX.
x.com/i/spaces/1nxeLyMzQyQJX
youtu.be/O1Vq7QGGMYk
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: youtu.be/O1Vq7QGGMYk
youtu.be/PjUW8y7_JeI
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: youtu.be/PjUW8y7_JeI
@baaskelabs
@blocktrainer
RT
von @baaskelabs 04.03 16:44
Eine neue Studie des BPI (@bitcoinpolicy) kommt zu dem Ergebnis, dass Bitcoin von KI eindeutig als Geld präferiert wird. 🤖
Dafür wurden 9.072 Experimente an verschiedenen KI-Modellen durchgeführt. 📊
Fiatgeld schneidet besonders schlecht ab. 📉
⬇️
https://www.blocktrainer.de/blog/neue-studie-zeigt-kuenstliche-intelligenz-bevorzugt-bitcoin-als-geld
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: A new study by the BPI (@bitcoinpolicy) comes to the conclusion that Bitcoin is clearly preferred by AI as money. 🤖
To do this, 9,072 experiments were carried out on various AI models. 📊
Fiat money performs particularly poorly. 📉
⬇️
https://www.blocktrainer.de/blog/neue-studie-zieht-kuenstliche-intelligenz-bevorzugt-bitcoin-als-geld
@baaskelabs
@BlackoutNews_DE
RT
von @baaskelabs 04.03 05:10
2,2 Milliarden Euro in Sanierung der Bahnstrecke investiert - trotzdem dauert die Fahrzeit von Hamburg nach Berlin länger als zuvor
https://blackout-news.de/aktuelles/nach-milliarden-sanierung-bahnverbindung-hamburg-berlin-langsamer-statt-schneller/
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: 2.2 billion euros invested in the renovation of the railway line - but the journey time from Hamburg to Berlin takes longer than before
https://blackout-news.de/aktuelles/nach-milliarden-sanierung-bahnconnection-hamburg-berlin-langsamer-statt-schneller/
CO2 ist HOAX.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: CO2 is HOAX.
@baaskelabs
@jamesvgingerich
RT
von @baaskelabs 04.03 04:30
#TechTuesday. Taking a trip back to the 1950's to see what a corporate #Computer room looked like. (The History Source) #History
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: #TechTuesday. Machen Sie eine Reise zurück in die 1950er Jahre, um zu sehen, wie ein #Computerraum eines Unternehmens aussah. (Die Geschichtsquelle) #Geschichte
@baaskelabs
@kaninchenbau21
RT
von @baaskelabs 03.03 21:39
x.com/i/spaces/1AJEmOvearkJL
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: x.com/i/spaces/1AJEmOvearkJL
x.com/i/spaces/1yGBeMPEymLKN
VIEL FEIND ... VIEL EHR!
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: VIEL FEIND ... VIEL EHR!
Viel zu ehrlich!
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Way too honest!
@baaskelabs
@kitchen_news_de
RT
von @baaskelabs 03.03 19:08
Ab morgen geht es los. Da schlägt der Iran-Konflikt erstmals auch beim Strom in Deutschland zu.
Strom aus Gas zu produzieren ist halt momentan ziemlich teuer.
Ach, hätten wir doch bloß eine alternative Energiequelle, die nicht von Sonne und Wind abhängig ist.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: It starts tomorrow. This is the first time that the Iran conflict has affected electricity in Germany.
Producing electricity from gas is currently quite expensive.
Oh, if only we had an alternative energy source that wasn't dependent on sun and wind.
@baaskelabs
@mcsquared34
RT
von @baaskelabs 03.03 14:51
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs:
Die Tageslage:
Nius und Apollo News, frei nach Ulbricht: Es muss nach "Freien Medien" aussehen
Liebe Zuschauer,
der Angriff der Israelis und der USA auf Iran offenbart endgültig, welche Agenden von welchen "Freien Medien" verfolgt werden. Nius und Apollo News beziehen zu 150% die US/Israelische Sichtweise und wirken dabei erstaunlich geschichtsvergessen. Dabei wird die Position entscheidend, "auf welcher Seite der Geschichte man steht", drunter machen sie es nicht,
Ich bin da nicht dabei und es ist mir egal, wenn man mir mit dem primitivsten Argument überhaupt kommt: Bist Du nicht für Israel/USA, dann bist Du für das Mullah-Regime. Lächerlich.
Euer Thomas
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: The current situation:
Nius and Apollo News, to paraphrase Ulbricht: It has to look like “free media”.
Dear viewers,
The Israeli and US attack on Iran finally reveals which agendas are being pursued by which “free media”. Nius and Apollo News refer 150% to the US/Israeli perspective and seem surprisingly oblivious to history. The position becomes decisive, "which side of history you are on", they don't do it below that,
I'm not there and I don't care if people come to me with the most primitive argument of all: If you're not for Israel/USA, then you're for the mullahs' regime. Ridiculous.
Your Thomas
@baaskelabs
@E_Boeminghaus
RT
von @baaskelabs 03.03 11:20
Riesen Knall aus der Schweiz: Kühne+Nagel streicht über 2000 Jobs trotz fast einer Milliarde Gewinn. Der Sparkurs trifft die Belegschaft mit voller Wucht.
Dürften sicherlich auch ein paar hundert in Deutschland werden.
#KühneNagel #Logistik #Schweiz #Stellenabbau
Gewinn bricht deutlich ein: Der Logistikkonzern musste 2025 einen klaren Rückgang beim operativen Ergebnis und beim Reingewinn hinnehmen. Der Umsatz stagnierte nahezu und für das laufende Jahr ist keine schnelle Besserung in Sicht. Die Dividende wird deutlich gekürzt, um die Profitabilität zu stabilisieren und Investoren zufriedenzustellen.
Sparprogramm wird ausgeweitet: Statt wie angekündigt bis zu 1.500 Stellen sollen nun über 2.000 Arbeitsplätze wegfallen. Ziel sind Einsparungen von 150 Millionen Franken, obwohl unter dem Strich weiterhin fast eine Milliarde Gewinn steht. Weltweit arbeiten mehr als 80.000 Menschen für das Unternehmen.
Wer trotz Milliardengewinn tausende Stellen streicht, sendet ein klares Signal an die eigene Belegschaft.
Vielen Dank für den wichtigen Hinweis!
Quelle: Blick
https://www.blick.ch/wirtschaft/logistikkonzern-weitet-abbau-aus-kuehne-nagel-streicht-ueber-2000-jobs-id21744521.html
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Huge bang from Switzerland: Kühne+Nagel cuts over 2,000 jobs despite making almost a billion in profits. The austerity measures are hitting the workforce with full force.
There could certainly be a few hundred in Germany.
#KühneNagel #Logistics #Switzerland #Job cuts
Profit drops significantly: The logistics group had to accept a clear decline in operating results and net profit in 2025. Sales have almost stagnated and there is no quick improvement in sight for the current year. The dividend will be cut significantly in order to stabilize profitability and satisfy investors.
The austerity program is being expanded: Instead of up to 1,500 jobs as announced, over 2,000 jobs will now be lost. The aim is to save 150 million francs, although the bottom line is that there is still almost a billion in profit. More than 80,000 people work for the company worldwide.
Anyone who cuts thousands of jobs despite making billions in profits is sending a clear signal to their own workforce.
Thank you for the important tip!
Source: Blick
https://www.blick.ch/wirtschaft/logistikgruppe-weitt-wandel-aus-kuehne-nagel-streicht-ueber-2000-jobs-id21744521.html
Wie genau wollen Sie ein Industrieland 24/7 mit Primärenergie versorgen ?
Kohle wollt Ihr nicht.
Kernkraft wollt Ihr nicht.
Gas wollt Ihr nicht.
Öl wollt Ihr auch nicht.
Also Bitte Was wollt Ihr denn ?
Mit Wind und Sonne wird das nichts.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: How exactly do you want to supply an industrial country with primary energy 24/7?
You don't want coal.
You don't want nuclear power.
You don't want gas.
You don't want oil either.
So please, what do you want?
This won't work with wind and sun.
Starlink-Kits sind so konzipiert, dass sie auch schwierigen Witterungsbedingungen standhalten – sie überstehen Starkregen, starke Stürme und Graupel.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Starlink kits are designed to withstand difficult weather conditions - they survive heavy rain, strong storms and sleet.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs:
Ich habe ein interessantes Zitat von Kissinger beim #WHO-Rat für #Eugenik am 25. Februar 2009 gefunden:
#Impfung
„Sobald die Masse die #Impfpflicht akzeptiert, ist es vorbei. Sie wird alles hinnehmen – erzwungene Blut- oder Organspenden – „zum Wohle aller“. Wir können Kinder genetisch verändern und sterilisieren – „zum Wohle aller“ … Impfstoffhersteller werden Milliarden verdienen. Und viele von Ihnen hier im Saal sind zukünftige Investoren. Das ist ein lukratives Geschäft. Wir rotten die Masse aus, und die Masse bezahlt uns für die Ausrottung.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: I found an interesting quote from Kissinger at the #WHO Council on #Eugenics on February 25, 2009:
#vaccination
"As soon as the masses accept the #vaccination requirement, it's over. They will accept anything - forced blood or organ donations - "for the good of everyone." We can genetically modify and sterilize children – “for the good of all”… Vaccine manufacturers will make billions. And many of you in this room are future investors. This is a lucrative business. We exterminate the masses, and the masses pay us for the extermination.
Exakt so ist es!
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: That's exactly how it is!
@baaskelabs
@Mueller_NJ_USA
RT
von @baaskelabs 02.03 10:07
Ein Skandal erster Güte
Karin Dohm, die als Finanzvorständin der Deutschen Bahn nur 90 Tage im Amt war, kassiert jetzt eine Abfindung von über 1,4 Millionen Euro – das sind mehr als 15.000 Euro pro Tag, während der Staatskonzern mit verspäteten Zügen, maroder Infrastruktur und sogar tragischen Vorfällen kämpft, bei denen Mitarbeiter ihr Leben verlieren.
Die Bahn ist schließlich ein Unternehmen im Besitz des Staates, finanziert von Steuergeldern, und solche Auszahlungen sind nichts anderes als eine Frechheit gegenüber den Arbeitnehmern, die tagtäglich schuften, und der Allgemeinheit, die für diesen Wahnsinn aufkommt.
Firmen wie die Deutsche Bahn, die sich so verhalten, gehören hart abgestraft – vielleicht durch strengere Aufsichtsregeln, die überzogene Abfindungen verbieten, oder durch gesetzliche Obergrenzen für Vorstandsgehälter in staatlichen Unternehmen. Und die Manager? Die sollten persönlich haftbar gemacht werden, wenn sie in so kurzer Zeit scheitern und dann mit Millionen davonkommen, ohne Konsequenzen.
Dohm hat sich offenbar mit Führungskräften und Arbeitnehmervertretern angelegt, was zu ihrem Rauswurf führte, aber statt Buße zu zahlen, wird sie belohnt. Das ist nicht nur unfair, es untergräbt das Vertrauen in unser System und zeigt, wie elitär und abgekoppelt diese Kreise sind.
Wenn wir das nicht stoppen, wird Deutschland weiterhin ein Land sein, in dem harte Arbeit für die Normalos nichts bringt, während die oberen Etagen sich die Taschen vollstopfen.
Zeit für echte Reformen – und für Politiker, die endlich mal den Mut haben, gegen solche Praktiken vorzugehen!
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: A scandal of the first order
Karin Dohm, who was in office as Deutsche Bahn's chief financial officer for just 90 days, is now collecting a severance payment of over 1.4 million euros - that's more than 15,000 euros per day as the state-owned company struggles with delayed trains, dilapidated infrastructure and even tragic incidents in which employees lose their lives.
After all, the railway is a company owned by the state, financed by taxpayers' money, and such payments are nothing but an insult to the employees who toil every day and the general public who pays for this madness.
Companies like Deutsche Bahn that behave in this way should be punished harshly - perhaps through stricter supervisory rules that prohibit excessive severance payments, or through legal caps on board salaries in state-owned companies. And the managers? They should be held personally liable if they fail in such a short time and then walk away with millions without consequences.
Dohm apparently got into a fight with managers and employee representatives, which led to her expulsion, but instead of paying penance, she is being rewarded. Not only is this unfair, it undermines trust in our system and shows how elitist and disconnected these circles are.
If we don't stop this, Germany will continue to be a country where hard work for ordinary people means nothing, while those at the top line their pockets.
Time for real reforms - and for politicians who finally have the courage to take action against such practices!
@baaskelabs
@BvMorgenstern
RT
von @baaskelabs 02.03 09:08
Zugerfahrung. Oder: Die Langsamkeit des Seins auf Schienen
ICE Hamburg nach Würzburg.
Relativ pünktlich – und wir wollen hier die Kirche ja nicht gleich in Brand setzen – ging es um 05:19 Uhr in Hamburg los. Ein Zeitpunkt, zu dem der normale Mensch noch darüber nachdenkt, ob er überhaupt schon existieren möchte.
Durchsage.
Heute seien wir mit einem anderen Zug unterwegs. Das Wort „anders“ fiel mit jener nonchalanten Leichtigkeit, mit der man sonst mitteilt, dass der Hund die Steuererklärung gefressen hat.
Sitzplatzreservierung? Entfällt.
Der ursprüngliche Zug? Kaputt. Werkstatt. Feierabend.
Man sitzt also in einem Zug, der nicht der Zug ist, den man gebucht hat, auf einem Platz, den man nicht mehr hat, und fährt in eine Richtung, die zwar geografisch korrekt, emotional aber bereits fragwürdig erscheint.
Beinahe — und dieses „beinahe“ möchte ich in Bronze gießen — hätten wir Hannover mit nur fünf Minuten Verspätung erreicht.
Leider: ALLE Gleise belegt.
ALLE.
Nicht viele.
Nicht die meisten.
ALLE.
Das ist ein Zustand, den kennt man sonst nur von Familienfeiern mit Buffet.
Der Zug nach Leipzig wartete selbstverständlich nicht. Er hat Termine. Verpflichtungen. Vielleicht ein erfülltes Sozialleben.
Die Fahrgäste mögen bitte den nächsten Zug nehmen.
Der fährt ja schon eine Stunde später.
Mehr Bahnhofsflair in Hannover genießen.
Und ich sage Ihnen: Hannover hat ein sehr schönes Rathaus. Wirklich! Ein architektonisches Kleinod!
Nur: Wenn ich mir Gebäude angucken will, fahre ich in den Urlaub — und nicht mit der Deutschen Bahn.
Aber gut. Betrifft mich ja nicht.
Ich muss nach Würzburg.
Unterwegs lese ich im Focus, dass sich die Bahn von ihrem Finanzvorstand trennt.
Nach 90 Tagen im Amt.
Neunzig.
Das ist in etwa die Zeit, die man braucht, um bei der Bahn einen Kaffee zu bestellen.
Es warten rund 1,4 Millionen Euro Abfindung auf Karin Dohm.
Ich möchte an dieser Stelle betonen: Für 1,4 Millionen Euro würde ich mich auch sofort irgendwo trennen. Von was auch immer.
Kurze Zeit später stehen wir — in irgendeinem Tunnel — wieder.
Zum x-ten Mal.
Durchsage.
Vor uns fährt ein Zug.
Er ist langsamer als wir.
Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen wie ein schlecht temperiertes Speiseeis.
Wir sind zu dicht dran und müssen Abstand gewinnen.
Die Deutsche Bahn — das einzige Verkehrssystem der Welt, das aktiv versucht, nicht anzukommen.
Zehn Minuten warten.
Mittlerweile: 30 Minuten Verspätung.
Der Anschluss in Würzburg ist selbstverständlich Geschichte.
Aber egal. Es fahren ja noch mehr Züge.
Hat man mir gesagt. In einem Tonfall, als gäbe es auch noch mehr Einhörner.
Geplante Ankunft: 09:05.
Meine neue Hoffnung — eine Regio — soll um 09:07 fahren.
Zwei Minuten Umstiegszeit.
Ein logistisches Meisterwerk.
Ein Tanz auf der Rasierklinge der Fahrplanpoesie. Machbar?
Die Hoffnung stirbt — wie üblich — kurz vor Würzburg.
Ich dachte noch: Ach wie praktisch! Gleis 5 ankommen, Gleis 5 weiterfahren.
Das Universum lächelt.
Aber.
Mein Anschlusszug blockiert unser Gleis.
Die Regio fährt ab…
…und der ICE — das Flaggschiff deutscher Gleismobilität — rollt majestätisch in den Bahnhof ein.
Mit 45 Minuten Verspätung.
Ein freundlicher Fahrgast bietet mir sogar eine Mitfahrgelegenheit an.
Leider fahren wir ab Würzburg in unterschiedliche Richtungen. Ich bleibe also dem Staatsunternehmen Bahn treu.
Zwanzig Minuten später sitze ich im Regioexpress.
Alle Wege führen nach Rom, sagt man.
Bei der Bahn führen sie zunächst mal in eine existenzielle Selbstprüfung.
Eine Schaffnerin kontrolliert eine junge Asiatin.
Fahrschein bitte.
Und ihren Ausweis auch.
Sie trägt eine Bodycam.
Die Schaffnerin, nicht die asiatische Bahnkundin.
Ich sitze da, unpünktlich und leicht mürbe gegart — aber ich fühle mich plötzlich sicher.
Sollte mich oder die Zugbegleitung jemand abstechen,
dann wird die Tat immerhin in HD gefilmt und vielleicht aufgeklärt.
Man muss ja Prioritäten setzen.
Ein toller Tag.
Ich bin fast da.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Train experience. Or: The slowness of being on rails
ICE Hamburg to Würzburg.
Relatively on time - and we don't want to set the church on fire - it started in Hamburg at 5:19 a.m. A point in time when normal people are still thinking about whether they even want to exist.
announcement.
Today we are traveling on a different train. The word “different” was used with the nonchalant ease with which one usually announces that the dog ate the tax return.
Seat reservation? Not applicable.
The original move? Broken. Workshop. Quitting time.
So you're sitting on a train that isn't the one you booked, in a seat you no longer have, and you're traveling in a direction that, although geographically correct, already seems emotionally questionable.
We almost - and I would like to cast this “almost” in bronze - we reached Hanover only five minutes late.
Unfortunately: ALL tracks are occupied.
ALL.
Not many.
Not most.
ALL.
This is a situation that is otherwise only known from family celebrations with a buffet.
Of course the train to Leipzig didn't wait. He has appointments. Commitments. Maybe a fulfilling social life.
Passengers should please take the next train.
He's leaving an hour later.
Enjoy more train station flair in Hanover.
And I tell you: Hanover has a very beautiful town hall. Really! An architectural gem!
Only: If I want to look at buildings, I go on vacation - and not with Deutsche Bahn.
But good. Doesn't concern me.
I have to go to Würzburg.
On the way I read in Focus that the railway is parting ways with its CFO.
After 90 days in office.
Ninety.
That's about the time it takes to order a coffee from the train.
Around 1.4 million euros in severance pay are waiting for Karin Dohm.
I would like to emphasize at this point: I would immediately part with someone for 1.4 million euros. Of whatever.
A short time later we find ourselves in some tunnel again.
For the umpteenth time.
announcement.
There is a train in front of us.
He's slower than us.
You have to let it melt in your mouth like ice cream at a bad temperature.
We are too close and have to distance ourselves.
Deutsche Bahn — the only transport system in the world that actively tries not to arrive.
Wait ten minutes.
Meanwhile: 30 minutes late.
The connection in Würzburg is of course history.
But whatever. There are even more trains running.
I was told. In a tone as if there were more unicorns.
Scheduled arrival: 09:05.
My new hope — a Regio — is scheduled to leave at 9:07.
Two minutes transfer time.
A logistical masterpiece.
A dance on the razor's edge of timetable poetry. Feasible?
Hope dies - as usual - shortly before Würzburg.
I still thought: Oh, how practical! Arrive on platform 5, continue on platform 5.
The universe is smiling.
But.
My connecting train is blocking our track.
The region departs…
...and the ICE — the flagship of German rail mobility — rolls majestically into the station.
45 minutes late.
A friendly passenger even offers me a ride.
Unfortunately we are driving in different directions from Würzburg. So I remain loyal to the state-owned railway company.
Twenty minutes later I'm sitting on the Regioexpress.
All roads lead to Rome, they say.
At the railway they first lead to an existential self-examination.
A conductor checks on a young Asian woman.
Ticket please.
And her ID too.
She wears a body camera.
The conductor, not the Asian train customer.
I'm sitting there, unpunctual and slightly undercooked - but I suddenly feel safe.
If someone stabs me or the train escort,
Then the crime will at least be filmed in HD and perhaps solved.
You have to set priorities.
A great day.
I'm almost there.
think-beyondtheobvious.com/s…
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: think-beyondtheobvious.com/s…
@baaskelabs
@kaninchenbau21
RT
von @baaskelabs 28.02 22:46
x.com/i/spaces/1nKOLEQEekXGR
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: x.com/i/spaces/1nKOLEQEekXGR
DISTANZIERUNG!
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: DISTANZIERUNG!
CO2 ist HOAX.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: CO2 is HOAX.
CO2 ist HOAX.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: CO2 is HOAX.
@baaskelabs
@RebelRadioAM
RT
von @baaskelabs 28.02 18:29
Sehen Sie: Solaranlagen sind unwirtschaftlich. Sie sind schwachsinnige Nischenprodukte für einige wenige Reiche, die auf einem Markt ohne Subventionen keine Chance hätten - und die Menschen kaufen sie nur wegen der Subventionen. Das Eingeständnis grünen Scheiterns. Merken Sie es?
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Look: solar systems are uneconomical. They are stupid niche products for a wealthy few who would have no chance in a market without subsidies - and people only buy them because of the subsidies. The admission of green failure. Do you notice it?
@baaskelabs
@Wahrheiten23
RT
von @baaskelabs 28.02 18:22
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs:
Die Mitarbeiter dürfen sich bei der aktuellen Regierung bedanken 🤷♀️‼️⬇️
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: The employees can thank the current government 🤷♀️‼️⬇️
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs:
In Bolivien krachte gestern eine Militärmaschine voller frisch gedruckter Banknoten bei der Landung in El Alto von der Piste – mindestens 15 Tote, Dutzende Verletzte, zerfetzte Autos auf der Straße daneben. Tragisch, keine Frage.
Und dann die Szene, die wie aus einem besonders zynischen Drehbuch wirkt: Überall flattern Geldscheine durch die Luft und über den Asphalt, und statt Entsetzen oder Hilfe herrscht sofort Goldgräberstimmung. Menschen stürzen sich auf die Scheine, Polizei muss mit Tränengas und Wasserwerfern dazwischengehen, um überhaupt noch Rettungskräfte durchzulassen.
Satirisch betrachtet ist das der ultimative Kapitalismus-Moment in Echtzeit: Ein Flugzeug voller Geld crasht – und die erste Instinktreaktion vieler ist nicht „Leute retten“, sondern „schnapp dir, was geht“. Während Leichen geborgen werden, wird um bedrucktes Papier gerangelt, das – wie das Militär und die Zentralbank später hektisch betonen – noch nicht mal Seriennummern hat und somit offiziell wertlos ist. Wertlos. Und trotzdem entfesselt es eine derartige Gier, dass Sicherheitskräfte es anzünden müssen, um es vor den Menschen zu schützen.
Meiner Ansicht nach enthüllt dieser Augenblick schonungslos, wie tief das Misstrauen in Institutionen, in die eigene Währung, in die Zukunft sitzen muss. Wenn selbst wertloses Papier eine Menschenmenge in einen Rausch versetzt, während nebenan das Leben zerstört wird, dann spricht das Bände über den Alltag vieler dort. Es ist bitter, grotesk und auf makabre Weise ehrlich.
Ironisch betrachtet: Der Staat transportiert Geld – und am Ende muss er es verbrennen, weil die Bürger es ihm nicht lassen. Ein perfektes Sinnbild für Vertrauenskrise, oder? 🤔
Was meint ihr – Symptom einer kaputten Gesellschaft oder einfach nur menschlich-allzumenschliche Reflexe unter Extremstress? Teilt eure Gedanken.
https://www.spiegel.de/ausland/bolivien-mit-geldscheinen-beladenes-militaerflugzeug-kommt-von-landebahn-ab-15-todesopfer-a-290f47ff-39e2-4c53-b6a6-44fcf4430457 https://www.bbc.com/news/articles/c0rjpxxpp49o https://www.theguardian.com/world/2026/feb/28/at-least-15-killed-as-cash-laden-military-cargo-plane-crashes-in-bolivia https://www.aljazeera.com/news/2026/2/28/bolivian-military-plane-carrying-banknotes-crashes-near-capital-killing-20
Dies ist reine persönliche Meinung/Satire – keine Tatsachenbehauptung, keine Aufforderung zu Hass oder Gewalt. Quellen sind angegeben. Impressum: [@Shinsho_ni], privat betrieben, unabhängig & unbezahlt.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: In Bolivia yesterday, a military plane full of freshly printed banknotes crashed off the runway while landing in El Alto - at least 15 dead, dozens injured, cars torn up on the road next to it. Tragic, no question.
And then the scene that seems like something from a particularly cynical screenplay: banknotes are fluttering through the air and across the asphalt everywhere, and instead of horror or help, there is an immediate gold rush atmosphere. People throw themselves at the banknotes, and the police have to intervene with tear gas and water cannons to even let rescue workers through.
Seen satirically, this is the ultimate real-time capitalism moment: a plane full of money crashes - and the first instinctive reaction of many is not "save people" but "grab whatever you can". While bodies are being recovered, there is a scramble for printed paper, which - as the military and the central bank later frantically emphasize - doesn't even have serial numbers and is therefore officially worthless. Worthless. And yet it unleashes such greed that security forces have to set it on fire to protect it from people.
In my opinion, this moment ruthlessly reveals how deep the mistrust in institutions, in our own currency and in the future must be. When even worthless paper sends a crowd into a frenzy while life is being destroyed next door, it speaks volumes about the everyday lives of many people there. It is bitter, grotesque and macabrely honest.
Ironically, the state transports money - and in the end it has to burn it because the citizens won't let it. A perfect symbol of a crisis of trust, right? 🤔
What do you think – a symptom of a broken society or just human-all-too-human reflexes under extreme stress? Share your thoughts.
https://www.spiegel.de/ausland/bolivien-mit-geldscheinen-beladenes-militaer Flugzeug-kommen-von-landebahn-ab-15-todesopfer-a-290f47ff-39e2-4c53-b6a6-44fcf4430457 https://www.bbc.com/news/articles/c0rjpxxpp49o https://www.theguardian.com/world/2026/feb/28/at-least-15-killed-as-cash-laden-military-cargo-plane-crashes-in-bolivia https://www.aljazeera.com/news/2026/2/28/bolivian-military-plane-carrying-banknotes-crashes-near-capital-killing-20
This is purely personal opinion/satire - not a statement of fact, not an incitement to hatred or violence. Sources are indicated. Imprint: [@Shinsho_ni], privately operated, independent & unpaid.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs:
Mises understood that government's monopoly on force extends far beyond currency manipulation—it reaches into every corner of our economic lives. Social Security represents the ultimate expression of this principle: take productive workers' earnings, run them through a bureaucratic machine, and somehow expect more value to emerge than went in.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @baaskelabs: Mises hat verstanden, dass das Gewaltmonopol der Regierung weit über die Währungsmanipulation hinausgeht – es reicht bis in jeden Winkel unseres Wirtschaftslebens. Die Sozialversicherung stellt den ultimativen Ausdruck dieses Prinzips dar: Nehmen Sie die Einkünfte produktiver Arbeitnehmer, lassen Sie sie durch eine bürokratische Maschinerie laufen und erwarten Sie irgendwie, dass mehr Wert entsteht, als hineingeflossen ist.
Eine Reise zurück in eine Zeit, in der der Staatsfunk noch die Wahrheit sendete
https://x.com/DrLuetke/status/2026986506284339377
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: A journey back to a time when state radio still broadcast the truth
https://x.com/DrLuetke/status/2026986506284339377
Gibt es eigentlich irgendeine Woche, in der Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther (CDU) nicht irgendetwas Neues verbieten will? Bei so viel Verbotsfantasien werden ja sogar die Grünen neidisch!😄
https://www.bild.de/politik/inland/energy-drinks-daniel-guenther-will-verbot-fuer-unter-16-jaehrige-69a13ebc4b8f567f12fcbd75
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Is there actually any week in which Schleswig-Holstein's Prime Minister Daniel Günther (CDU) doesn't want to ban something new? With so many ban fantasies, even the Greens are jealous!😄
https://www.bild.de/politik/inland/energy-drinks-daniel-guenther-will-ban-fuer-unter-16-jaehrige-69a13ebc4b8f567f12fcbd75
@baaskelabs
@SprachPhilo
RT
von @baaskelabs 28.02 08:02
Der letzte Satz in der ersten #SZ-Kolumne von Frauke #BrosiusGersdorf lautet:
"Schwinden die politischen Gestaltungsmöglichkeiten, besteht die Gefahr, dass die Demokratie als Staats- und Regierungsform infrage gestellt wird."
Ich komme wirklich nicht drauf, was das bedeuten soll. Vielleicht mag mir jemand bei der Interpretation helfen.
https://www.sueddeutsche.de/meinung/schulden-generationen-grundgesetz-demokratie-kommentar-li.3389956?reduced=true
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: The last sentence in the first #SZ column by Frauke #BrosiusGersdorf is:
"If the political opportunities dwindle, there is a risk that democracy as a form of state and government will be called into question."
I really can't figure out what that means. Maybe someone can help me interpret it.
https://www.sueddeutsche.de/meinung/krediten-generationen-grundgesetz-demokratie-kommentar-li.3389956?reduced=true
@baaskelabs
@CK____Hessen
RT
von @baaskelabs 28.02 07:06
Wer hat die Rentner verraten?
Die Sozialdemokraten der @spdde
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Who betrayed the pensioners?
The Social Democrats of the @spdde
@baaskelabs
@Freiheit4ev3r
RT
von @baaskelabs 28.02 06:35
Merz schimpft ja immer, wir deutsche seien zu faul. Aber er sollte erstmal dafür sorgen, dass mehr Netto vom Brutto übrigbleibt.
🇬🇧 Translation
RT by @baaskelabs: Merz always complains that we Germans are too lazy. But he should first ensure that more net remains from the gross.