Schon recht bald wird meine öffentliche Typ 2 Ladesäule abgebaut und durch eine 50 kW CCS Säule ersetzt. 😎
Zusammen mit @alpitronic werde ich Euch alles zeigen, was es da so zu sehen gibt. Was interessiert Euch besonders? ☺️
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: Very soon my public type 2 charging station will be dismantled and replaced by a 50 kW CCS station. 😎
Together with @alpitronic I will show you everything there is to see. What are you particularly interested in? ☺️
Es war klar, dass man nicht unendlich PV Anlagen bauen kann und dem Staat und Netzbetreiber dann Geld fehlen. Jetzt will man PV Betreiber zur Kasse bitten...
🇬🇧 Translation
It was clear that you cannot build infinite PV systems and that the state and network operators would then lack money. Now they want to ask PV operators to pay...
Es gibt kein Land in Europa mit besserer Lade-Infrastruktur und entsprechender Beschilderung an Autobahnen als Frankreich! Neu werden dedizierte Ladestationen für LKW sogar noch separat angezeigt! Très bien! 🇫🇷
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: There is no country in Europe with better charging infrastructure and corresponding signage on motorways than France! Dedicated charging stations for trucks are now even displayed separately! Tres bien! 🇫🇷
Our new 125 kW Basecharger is designed for longer dwell times and overnight charging of Semis. It's the "home charging" for heavy-duty fleets.
It features a fully integrated design that eliminates the need for a separate AC-to-DC cabinet, simplifying installation. The 6 meter cable offers layout flexibility for all depots.
Up to 3 Basechargers can be daisy-chained on a single breaker (sharing 125 kVA) to further reduce installation and operational costs.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @Bassmaster187: Unser neuer 125-kW-Basislader ist für längere Verweilzeiten und das Laden von Semis über Nacht ausgelegt. Es ist das „Heimladen“ für Schwerlastflotten.
Es verfügt über ein vollständig integriertes Design, das einen separaten AC-DC-Schrank überflüssig macht und die Installation vereinfacht. Das 6 Meter lange Kabel bietet Layoutflexibilität für alle Depots.
Bis zu 3 Basecharger können an einem einzigen Leistungsschalter (gemeinsam 125 kVA) in Reihe geschaltet werden, um die Installations- und Betriebskosten weiter zu senken.
-1300€ Intraday
🇩🇪 Übersetzung
RT von @Bassmaster187: -1300€ im Tagesverlauf
Die heutigen hohen negativen Strompreise werden wohl in Zukunft solche Modelle begünstigen.
🇬🇧 Translation
Today's high negative electricity prices will probably favor such models in the future.
Mein Ziel war es was besseres zu finden als Check24 und co, da die sowieso nur die Tarife anbieten, bei denen sie am meisten verdienen. 70% davon sind ja sowieso nur eon Marken. Also alles das Gleiche.
Mein Gedanke war: ich lasse die KI über Nacht sämtliche Homepages durchforsten und nach einem besseren Tarif zu finden.
Die Idee war gut, aber OpenCode und vermutlich andere Agenten machen solche Tasks nicht um nicht unendliche Tokens zu verbrauchen. Normalerweise kostet das ja viel Geld. Ich muss in OpenCode alle paar Minuten sagen, dass er weiter machen soll. Was ja normalerweise gut ist. Es gibt wohl einen yolo mode oder headless mode, dass das kann, aber ein bisschen Angst hatte ich mit meinem Browser und alle Zugangsdaten und Cookies die KI unbeaufsichtigt laufen zu lassen. Mit Prompt Injecting habe ich noch keine große Erfahrungen und auf einmal war er auf irgend eine dubiose Seite. Aber: ich werde nicht aufgeben. Ich werde auf einer frischen VM das ganze Testen. Da kann er sich dann austoben.
Aber durch solche Tests lernt man was möglich ist und was nicht. Und vor allem, was es kann.
Angst habe ich bekommen, als er auf einmal bei einer Strom Makler Seite angekommen ist und er soll die Adresse und Email Adresse angeben um ein Angebot zu bekommen. Da wusste ich: Stecker ziehen...
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: My goal was to find something better than Check24 and co, since they only offer the tariffs where they earn the most anyway. 70% of them are just eon brands anyway. So everything is the same.
My thought was: I would let the AI search through all the homepages overnight and find a better tariff.
The idea was good, but OpenCode and probably other agents don't do such tasks to avoid using up infinite tokens. Normally that costs a lot of money. I have to tell OpenCode to keep going every few minutes. Which is usually a good thing. There is probably a yolo mode or headless mode that can do this, but I was a bit afraid of letting the AI run unattended with my browser and all access data and cookies. I don't have much experience with prompt injection and suddenly it was on some dubious site. But: I won't give up. I'll test the whole thing on a fresh VM. Then he can let off steam.
But through such tests you learn what is possible and what is not. And above all, what it can do.
I got scared when he suddenly arrived at an electricity broker site and had to provide the address and email address in order to get an offer. Then I knew: pull the plug...
Apple accidentally left Claude.md files in today's Apple Support app update (v5.13)
🇩🇪 Übersetzung
RT von @Bassmaster187: Apple hat im heutigen Apple Support App-Update (v5.13) versehentlich Claude.md-Dateien hinterlassen
Belgien und Deutschland haben sich 2022 für einen Atomausstieg entschieden. Durch die Energiekrise hat sich Belgien vom atomausstieg verabschiedet und Deutschland ließ 3 AKWs 4 Monate weiter laufen. Danach wurden ohne not in Deutschland alle AKWs zerstört, damit sie auf keinen Fall wieder in betrieb genommen werden können.
Heute hat Belgien den Rückbau aller AKWs gestoppt und wegen der Krise in Iran den Ausstieg rückgängig.
In einer Energiekrise mach man nicht mutwillig aus Ideologie Kraftwerke kaputt. Danke liebe Grünen für die dümmste Ideologie der Welt.
https://www.zdfheute.de/politik/ausland/atomkraft-belgien-stoppt-rueckbau-von-reaktoren-100.html
🇬🇧 Translation
Belgium and Germany have decided to phase out nuclear power in 2022. Due to the energy crisis, Belgium said goodbye to the nuclear phase-out and Germany kept 3 nuclear power plants running for 4 months. Afterwards, all nuclear power plants in Germany were unnecessarily destroyed so that they could not be put back into operation under any circumstances.
Today Belgium stopped the dismantling of all nuclear power plants and reversed its phase-out due to the crisis in Iran.
In an energy crisis, you don't wantonly destroy power plants out of ideology. Thank you dear Greens for the stupidest ideology in the world.
https://www.zdfheute.de/politik/ausland/atomkraft-belgien-stoppt-rueckbau-von-reaktoren-100.html
R to @Bassmaster187: Jetzt kommt eine Lokale LLM in Spiel. Die durchsucht jetzt das halbe Internet bis morgen früh und ich bin mir sicher, dass es was besseres findet als Check24 und co...
🇬🇧 Translation
R to @Bassmaster187: Now a local LLM comes into play. She'll now search half of the internet until tomorrow morning and I'm sure she'll find something better than Check24 and co...
Die größte Verarsche im Lademarkt? Das hier!
Shell Recharge POWERED by @EnBW
Als DCS Kunde fährt man an "Shell Recharge" weil ... ist so gelabeled aber statt 49cent/kWh zahlt man hier 87cent/kWh ... wegen dem "Powered by".
Und das soll legal sein?
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: The biggest fool in the charging market? This here!
Shell Recharge POWERED by @EnBW
As a DCS customer you go to "Shell Recharge" because... it is labeled that way but instead of 49 cents/kWh you pay 87 cents/kWh... because of the "Powered by".
And that's supposed to be legal?
Meine Schwiegereltern haben letztes Jahr in Langenenslingen den größten PV Park in BW bekommen. Gleichzeitig wurden etliche Windkrafträder in Betrieb genommen. Jetzt kommt eine 16% Preiserhöhung. Egal wie man versucht das zu erklären, sie werden es als Ausrede ansehen.
🇬🇧 Translation
Last year my in-laws got the largest PV park in BW in Langenenslingen. At the same time, a number of wind turbines were put into operation. Now comes a 16% price increase. No matter how you try to explain it, they will see it as an excuse.
Tesla Semi mass production has officially begun!
Long Range (longer version):
• Range: ~500 miles
• 4680 cells
• Fully electric steering assist (vs hydraulic before)
• Uses beefed up Cybertruck actuators
• 48 volt architecture
• Powertrain: 3 independent motors on rear axles
• Drive Power: Up to 800 kW
• Curb Weight: 23,000 lbs
• Energy Consumption: 1.7 kWh per mile
• Fast Charging: Up to 60% of range in 30 mins
• Charge Type: MCS 3.2
• ePTO (Electric Power Take Off): Up to 25 kW
Standard Range (shorter version):
• Range: ~325 miles
• Has about the same turning radius as a Model Y
• 4680 cells, designed to last 1M miles
• Fully electric steering assist (vs hydraulic before)
• Uses beefed up Cybertruck actuators
• 48 volt architecture
• Powertrain: 3 independent motors on rear axles
• Drive Power: Up to 800 kW
• Curb Weight: <20,000 lbs
• Energy Consumption: 1.7 kWh per mile
• Fast Charging: Up to 60% of range in 30 mins
• Charge Type: MCS 3.2
• ePTO (Electric Power Take Off): Up to 25 kW
This product is about to change trucking forever.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @Bassmaster187: Die Massenproduktion des Tesla Semi hat offiziell begonnen!
Long Range (längere Version):
• Reichweite: ~500 Meilen
• 4680 Zellen
• Vollelektrische Lenkunterstützung (im Vergleich zu zuvor hydraulisch)
• Verwendet verstärkte Cybertruck-Aktuatoren
• 48-Volt-Architektur
• Antriebsstrang: 3 unabhängige Motoren an den Hinterachsen
• Antriebsleistung: Bis zu 800 kW
• Leergewicht: 23.000 Pfund
• Energieverbrauch: 1,7 kWh pro Meile
• Schnellladung: Bis zu 60 % der Reichweite in 30 Minuten
• Ladungstyp: MCS 3.2
• ePTO (Electric Power Take Off): Bis zu 25 kW
Standardreichweite (kürzere Version):
• Reichweite: ~325 Meilen
• Hat ungefähr den gleichen Wenderadius wie ein Model Y
• 4680 Zellen, ausgelegt für eine Lebensdauer von 1 Mio. Meilen
• Vollelektrische Lenkunterstützung (im Vergleich zu zuvor hydraulisch)
• Verwendet verstärkte Cybertruck-Aktuatoren
• 48-Volt-Architektur
• Antriebsstrang: 3 unabhängige Motoren an den Hinterachsen
• Antriebsleistung: Bis zu 800 kW
• Leergewicht: <20.000 Pfund
• Energieverbrauch: 1,7 kWh pro Meile
• Schnellladung: Bis zu 60 % der Reichweite in 30 Minuten
• Ladungstyp: MCS 3.2
• ePTO (Electric Power Take Off): Bis zu 25 kW
Dieses Produkt wird den Lkw-Transport für immer verändern.
The fact twisting keeps on coming...why? 🙄
▶️The iX3 WLTP is 151Wh/km, the MYLR is 159Wh/km
▶️The iX3 EPA is 156Wh/km, the MYLR is 154Wh/km
▶️The iX3 peak charge is 400kW and it holds 300kw for MINUTES, while the Tesla touches 250kW for SECONDS!
https://x.com/blown_tech/status/2049465839531745472?s=20
🇩🇪 Übersetzung
RT von @Bassmaster187: Es kommt immer wieder zu verdrehten Fakten ... warum? 🙄
▶️Der iX3 WLTP beträgt 151Wh/km, der MYLR beträgt 159Wh/km
▶️Der iX3 EPA beträgt 156 Wh/km, der MYLR beträgt 154 Wh/km
▶️Die Spitzenladung des iX3 beträgt 400 kW und hält MINUTEN lang 300 kW, während der Tesla SEKUNDEN lang 250 kW erreicht!
https://x.com/blown_tech/status/2049465839531745472?s=20
Ein Model Y LR lädt keine 0-80% in 26 Minuten. Hier ist eine Ladekurve 10-80% in 32 Minuten. Und 517km 100-10% ist eher schleichen. Ja, man kann irgendwelche Ausreden finden und sagen, dass das Model Y noch konkurrenzfähig ist. Nein, ist es nicht. Und je weiter wir uns von den Besten entfernen, desto schwieriger wird es Ausreden zu finden.
Der Druchschnitt fährt mit einem Model Y LR rechnerisch 370km weit. Zieht man 10% ab, damit man nicht mit 0% ankommt, sind es echte 330km.
Viele Grüße von einem Model Y Fahrer.
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: A Model Y LR doesn't charge 0-80% in 26 minutes. Here is a charging curve 10-80% in 32 minutes. And 517km 100-10% is rather slow. Yes, you can make any excuses and say that the Model Y is still competitive. No it's not. And the further we get away from the best, the harder it becomes to find excuses.
The average person travels a calculated distance of 370km with a Model Y LR. If you deduct 10% so that you don't end up with 0%, it's a real 330km.
Greetings from a Model Y driver.
Tesla hat V14 lite für HW3 fahrzeuge angekündigt. Wir wissen, dass die HW3 zu schwach dafür ist. Mit Quantifizierung kann man ein neuronales Netz verkleinern und / oder schneller machen. Dabei wird es "etwas" ungenauer und die Halluzinationen steigen an. Dafür kann es mehr. Gerade in letzter Zeit merkt man dass abgespeckte Sprachmodelle durchaus mit extrem große sprachmodelle mithalten können oder sogar in einige Punkten besser sein.
Da aber Tesla HW4 Plus mit doppelten Speicher ausliefern wird, ist es aber ei Zeichen, dass die Quantifizierung für unsupervised nicht ausreicht. Ich bin gespannt.
🇬🇧 Translation
Tesla has announced V14 lite for HW3 vehicles. We know that the HW3 is too weak for this. With quantification you can make a neural network smaller and/or faster. It becomes “a little” less precise and the hallucinations increase. It can do more than that. Especially recently it has been noticed that slimmed-down language models can certainly keep up with extremely large language models or can even be better in some respects.
However, since Tesla will deliver HW4 Plus with double storage, it is a sign that the quantification for unsupervised is not sufficient. I am excited.
Ich war früher großer Audi Fan. Man könnte sogar sagen Fanboy.
Aber bei diesen Daten, frage ich mich ob "Vorsprung durch Technik" der richtige Slogan ist. Konkurriert er mit Hyundai Inster?
🇬🇧 Translation
I used to be a big Audi fan. You could even say fanboy.
But with this data, I wonder whether “Advancement through technology” is the right slogan. Does it compete with Hyundai Inster?
Zum Vergleich: Mercedes CLA 250+ hat 8:12h gebraucht. Aber in Deutschland. Bei einem Schnitt von 137km/h. Und das bei einem Verbrauch von 21,8kWh - das ist Sensationell!
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: For comparison: Mercedes CLA 250+ took 8:12 hours. But in Germany. At an average of 137km/h. And that with a consumption of 21.8kWh - that's sensational!
Als Donut Lab behauptet hat, dass sie eine Wunderbatterie rausgebracht haben (so wie 100 andere auch), hab ich mir schon gedacht, dass es Fake ist. Es gibt keine Wunderakkus, das hat Tesla auch schon probiert und hat eher einen Schrott Akku rausgebracht.
Tom Bötticher als Akkuforscher hat den ganzen quatsch auseinandergenommen. Alles heiße Luft.
🇬🇧 Translation
When Donut Lab claimed that they had released a miracle battery (like 100 others), I thought it was fake. There are no miracle batteries, Tesla has already tried that and ended up with a rather rubbish battery.
Tom Bötticher, as a battery researcher, took the whole nonsense apart. All hot air.
Ich hab schon wieder eine super Anwendung für lokale LLM. Paperless habe ich mit einem Plugin mit Gwen 3 8B LLM betrieben. Ich bin sehr beeindruckt, wie sehr es die OCR Erkennung verbessert, richtige TAGs zuweist und hunderte coole Features hat. Das ist eine extreme Erleichterung. @JStabentheiner bist du nicht großer Fan von Paperless?
🇬🇧 Translation
I have another great application for local LLM. I ran Paperless with a plugin with Gwen 3 8B LLM. I'm very impressed with how much it improves OCR recognition, assigns proper TAGs, and has hundreds of cool features. This is an extreme relief. @JStabentheiner aren't you a big fan of Paperless?
Endlich bekommt der Tesla ein anständiges Betriebssystem.
@fabinulleins Sorry 😂
https://www.instagram.com/reel/DXUt3CfCLr-/?igsh=MW92dXM4aHBjNGF5ZQ==
🇬🇧 Translation
The Tesla finally gets a decent operating system.
@fabinulleins Sorry 😂
https://www.instagram.com/reel/DXUt3CfCLr-/?igsh=MW92dXM4aHBjNGF5ZQ==
R to @Bassmaster187: Ich habe z.B. über Nacht mit Qwen 3.6 35B A3B lokal auf meiner Grafikkarte (Nvidia 4060 TI) eine komplettes Repository ein Refactoring drüber laufen lassen. Heute morgen hatte ich 27°C bei mir im Büro. Fürs ganze Haus reicht das natürlich nicht und irgendwann mal gehen mir die Jobs aus, aber wenn es da eine Jobbörse für LLM Jobs geben würde, dann könnte man damit als Abfallprodukt Häuser heizen anstatt dass sie Rechenzentren mit Klimaanlagen ungebraucht kaputt machen...
🇬🇧 Translation
R to @Bassmaster187: For example, I refactored a complete repository overnight using Qwen 3.6 35B A3B locally on my graphics card (Nvidia 4060 TI). This morning it was 27°C in my office. Of course, that's not enough for the whole house and at some point I'll run out of jobs, but if there was a job exchange for LLM jobs, then you could use it as a waste product to heat houses instead of them destroying data centers with air conditioning systems that are unused...
Ich hab ja vor ein paar Monaten die These aufgestellt, dass Wärmepumpen nicht unbedingt die einzige Antwort ist. Einige betreiben schon Bitcoinmining als Heizung. Lokale LLMs (KI Modelle) könnten durchaus auch genug Hitze erzeugen und dabei sinnvolle Dinge machen. Würde man KI Berechnungen zur Verfügung stellen, dann könnte man damit sicherlich gut heizen.
Bild ist sicherlich eine KI.
🇬🇧 Translation
A few months ago I put forward the theory that heat pumps are not necessarily the only answer. Some are already doing Bitcoin mining as heating. Local LLMs (AI models) could certainly generate enough heat and do useful things. If AI calculations were made available, then you could certainly heat well with them.
Image is certainly an AI.
R to @Bassmaster187: Auflösung: das Fahrzeug hat einen "neutral safety switch". Bedeutet: ist ein Gang drin, läuft der Anlasser nicht nicht. Am vergaser ist ein Schalter. Wird das Gaspedal gedrückt, dann springt der Anlasser an, aber nur wenn die lichtmaschine keinen Erregerstrom hat. Also der Motor nicht schon dreht.
Im Prinzip: Anlasser On stellen. Leerlauf Gang rein und Gas geben.
https://youtube.com/shorts/-I_6GjQe7gc?is=mbzZaxzGuWPbrSjb
🇬🇧 Translation
R to @Bassmaster187: Resolution: the vehicle has a "neutral safety switch". Means: if there is a gear, the starter does not run. There is a switch on the carburetor. If the accelerator pedal is pressed, the starter starts, but only if the alternator has no excitation current. So the engine isn't already turning.
Basically: turn the starter on. Put it in neutral and step on the gas.
https://youtube.com/shorts/-I_6GjQe7gc?is=mbzZaxzGuWPbrSjb
Qwiz: wie startet man den Motor. Ohne Google oder KI. Wenn es jemand weiß, dann bitte ein paar stunden warten. Der TÜV Prüfer hat das Auto nicht an bekommen.
@OLBJAN
🇬🇧 Translation
Qwiz: how to start the engine. Without Google or AI. If anyone knows, please wait a few hours. The TÜV inspector didn't get the car.
@OLBJAN
R to @Bassmaster187: Wer jetzt sagt: ist nicht wichtig. Ich habe bei meinem pontiac keinen TÜV bekommen, weil ich keine Lenkradkralle hatte.
https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkradkralle
🇬🇧 Translation
R to @Bassmaster187: Anyone who says: is not important. I didn't get an MOT on my Pontiac because I didn't have a steering wheel claw.
https://de.wikipedia.org/wiki/Lenkradkralle
Als Fahrer von einem Oldtimer mit 07er Sonder-Kennzeichen bin ich selbst für die Sicherheit des Fahrzeugs verantwortlich. Deswegen schaue ich regelmäßig ob alles in Ordnung ist. Bei meinem Buick frage ich mich, wie er TÜV bekommen hat. Das Verbandskasten ist seit 31 Jahren abgelaufen...
🇬🇧 Translation
As the driver of a classic car with a special 07 license plate, I am responsible for the safety of the vehicle. That's why I check regularly to see if everything is OK. I'm wondering how my Buick got its MOT. The first aid kit has expired for 31 years...
Vor ca einem Monat habe ich ein sehr schlechtes Batteriezertifikat ausgestellt. Der Tesla ist wohl mitten auf einer Bundesstraße liegen geblieben und musste abgeschleppt werden.
Fehler: BMS a074.
🇬🇧 Translation
About a month ago I issued a very bad battery certificate. The Tesla probably broke down in the middle of a federal highway and had to be towed away.
Error: BMS a074.
Ich mag solche jokes. @AndreasMemmer / @PaschekBernd it's your turn.
🇩🇪 Übersetzung
Ich mag solche Witze. @AndreasMemmer / @PaschekBernd Du bist dran.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Deutschland 🇩🇪 hat Tesla wiederentdeckt.
Und zwar genau dort, wo es wirklich zählt.
Bei privaten Käufern.
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: Nothing to add.
Germany 🇩🇪 has rediscovered Tesla.
And exactly where it really counts.
For private buyers.
Verdammt. Ich habe 2 schilldkröten als Haustiere. Immer treffe ich die falschen Entscheidungen... 😂
🇬🇧 Translation
Damned. I have 2 turtles as pets. I always make the wrong decisions... 😂
Das beschreibt ganz genau wie die aktuelle Situation im Ladekartendschungel ist. Wäre das so wie im Clip, hätten sich Pferde damals nie durchgesetzt. 😂
🇬🇧 Translation
That describes exactly what the current situation is in the charging card jungle. If it were like in the clip, horses would never have prevailed back then. 😂
Tesla Cybertruck vs Lucid Gravity.
Ich musste schon sehr lachen... 😂
🇬🇧 Translation
I had to laugh a lot... 😂
Ich hätte noch einen Supercharger für die Teslas. Du hast doch ein 3D Drucker? Irgendwo muss ich noch die STL haben
🇬🇧 Translation
RT by @Bassmaster187: I would still have a supercharger for the Teslas. Do you have a 3D printer? I still have to have the STL somewhere
Hab Aldi leergekauft. 1964er Chevy Impala Lowrider. 1,50€ für einen Lowrider bekommt man selten... Der 63er Impala von Eazy-E wird für 95€ verkauft. BTW: mein Impala war im Video von Eazy-E mehrfach zu sehen (grüner Impala mit weißem Dach):
https://www.youtube.com/watch?v=Oce5jk3fz_8
🇬🇧 Translation
I bought out Aldi. 1964 Chevy Impala Lowrider. You rarely get €1.50 for a lowrider... The '63 Impala from Eazy-E sells for €95. BTW: my Impala was seen several times in Eazy-E's video (green Impala with white roof):
https://www.youtube.com/watch?v=Oce5jk3fz_8
Die ersten FSD Videos aus NL tauchen auf.
Wir sind nicht neidisch.... postet weiter 😂😂😂
🇬🇧 Translation
The first FSD videos from NL appear.
We're not jealous....keep posting 😂😂😂
R to @Bassmaster187: Die Idee und ein HowTo habe ich von hier: https://cybercarnet.eu/posts/email-spam-llm/
🇬🇧 Translation
R to @Bassmaster187: I got the idea and a HowTo from here: https://cybercarnet.eu/posts/email-spam-llm/
Ich hab jetzt für mich ein perfektes Usecase gefunden für eine Lokale KI-LLM. Spamfilter. Hab zwar erst 20 E-Mails getestet, aber alle wurden eindeutig erkannt. Meine emails möchte ich nicht an eine Cloud KI schicken, deswegen ist das perfekt für eine Lokale LLM. Ich mach mir jetzt ein Proxy, der jede email da durchlaufen lässt. Aktuell verwende ich ein sehr langsames Model. Mal schauen ob es mit kleine Modelle auch gut geht.
🇬🇧 Translation
I have now found a perfect use case for a local AI LLM. Spam filter. I've only tested 20 emails, but all of them were clearly recognized. I don't want to send my emails to a cloud AI, so this is perfect for a local LLM. I'm now making a proxy that lets every email go through it. I'm currently using a very slow model. Let's see if it works well with small models.