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@DamienERNST1 @jackprandelli RT von @DamienERNST1 20.04 09:37
🚨 THERE IS NO “OIL PRICE” ANYMORE Look at the spread: • Forties (physical) → $134 • Dated Brent → $116 • Brent futures → $99 • WTI → $87 • Canadian crude → $72 ⚠️ That’s not one market.... That’s fragmentation. • Physical barrels ≠ paper price • Location is everything • Logistics > benchmarks Why this is happening? • Hormuz disruption → trapped supply • Europe/Asia bidding for real barrels • North America oversupplied locally The “oil price” you see on screen is not the price the world pays In a crisis, oil stops being global It becomes regional, physical, and political subscribe to my newsletter, link in my bio
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: 🚨 ES GIBT KEINEN „ÖLPREIS“ MEHR Schauen Sie sich die Verbreitung an: • Vierziger (physisch) → 134 $ • Datiert Brent → 116 $ • Brent-Futures → 99 $ • WTI → 87 $ • Kanadisches Rohöl → 72 $ ⚠️ Das ist kein einheitlicher Markt. Das ist Fragmentierung. • Physische Fässer ≠ Papierpreis • Die Lage ist alles • Logistik > Benchmarks Warum passiert das? • Hormuz-Störung → Versorgungsengpässe • Europa/Asien bieten auf echte Fässer • Nordamerika lokal überversorgt Der „Ölpreis“, den Sie auf dem Bildschirm sehen, ist nicht der Preis, den die Welt zahlt In einer Krise ist Öl nicht mehr global, sondern regional, physisch und politisch Abonnieren Sie meinen Newsletter, Link in meiner Bio
@DamienERNST1 @aakashgupta RT von @DamienERNST1 20.04 09:03
Tesla just did in one day what took Waymo nine years. Dallas and Houston launched with no safety monitor in the front seat from day one. Austin took seven months to get there after starting with a human in the passenger seat in June 2025. Dallas and Houston skipped that phase entirely. Waymo has been operating since 2017 and only reached fully unsupervised commercial service with its 6th-gen Driver in February 2026. Nine years of iteration on sensor fusion: 13 cameras, 4 lidars, and 6 radar units per vehicle. Tesla is attempting the same thing with cameras only. 8 cameras. No LiDAR, no radar. The argument is that a vision-based system trained on millions of consumer Teslas running FSD on public roads can generalize faster than a sensor-fusion system calibrated per city. Every Tesla on the road is a data-collection node. Waymo's fleet is roughly 3,000 vehicles. Tesla's FSD-eligible fleet is in the millions. The bet is that raw scale of training data beats per-city mapping and sensor redundancy. Texas is the testing ground because the regulations allow it. Seven cities by June: Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa, Las Vegas. The camera-only approach has been called reckless for six years. If it works across seven cities in ten weeks, it changes the entire economics of autonomous vehicles. A $20,000 Waymo sensor stack versus what already ships on every new Tesla.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Tesla hat gerade an einem Tag geschafft, wofür Waymo neun Jahre gebraucht hat. Dallas und Houston starteten vom ersten Tag an ohne Sicherheitsmonitor auf dem Vordersitz. Austin brauchte sieben Monate, um dorthin zu gelangen, nachdem er im Juni 2025 mit einem Menschen auf dem Beifahrersitz gestartet war. Dallas und Houston haben diese Phase komplett übersprungen. Waymo ist seit 2017 in Betrieb und erreichte erst im Februar 2026 mit seinem Driver der 6. Generation den vollständig unbeaufsichtigten kommerziellen Betrieb. Neun Jahre Iteration der Sensorfusion: 13 Kameras, 4 Lidars und 6 Radareinheiten pro Fahrzeug. Tesla versucht dasselbe nur mit Kameras. 8 Kameras. Kein LiDAR, kein Radar. Das Argument ist, dass ein visionsbasiertes System, das auf Millionen von Verbraucher-Teslas trainiert wurde, die FSD auf öffentlichen Straßen betreiben, schneller verallgemeinern kann als ein Sensorfusionssystem, das pro Stadt kalibriert wird. Jeder Tesla auf der Straße ist ein Datenerfassungsknoten. Die Flotte von Waymo umfasst rund 3.000 Fahrzeuge. Die FSD-fähige Flotte von Tesla geht in die Millionen. Die Wette ist, dass der Rohumfang der Trainingsdaten die Kartierung pro Stadt und die Sensorredundanz übertrifft. Texas ist das Testgelände, weil die Vorschriften es zulassen. Sieben Städte bis Juni: Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa, Las Vegas. Der reine Kameraansatz wird seit sechs Jahren als rücksichtslos bezeichnet. Wenn es in zehn Wochen in sieben Städten funktioniert, verändert es die gesamte Wirtschaftlichkeit autonomer Fahrzeuge. Ein Waymo-Sensorstapel im Wert von 20.000 US-Dollar im Vergleich zu dem, was bereits in jedem neuen Tesla enthalten ist.
@DamienERNST1 @jackprandelli RT von @DamienERNST1 20.04 08:56
🚨 HORMUZ BROKE THE SYSTEM 🇹🇷 TURKEY WANTS TO REWIRE IT. The map shows a new energy architecture • Hormuz disruption = trapped Gulf oil & gas • Qatar LNG exports hit • Europe + Asia scrambling for supply Turkey’s play? Become the ultimate energy corridor • Iraq → Turkey → Europe (Basra to Ceyhan) • Qatar → Saudi → Jordan → Syria → Turkey (gas) • Turkmenistan → Caspian → Azerbaijan → Turkey 👉 Pipelines = bypass chokepoints 👉 No tankers. No Hormuz risk 👉 Direct flow into Europe But reality check: • Multi-country political risk • $10B–$20B+ capex • Security exposure across conflict zones The world is trying to move from Sea routes controlled by chokepoints ➡️ to Land routes controlled by alliances If Hormuz remains unstable…Does Turkey become the new gatekeeper of global energy? Subscribe to my newsletter, link in my bio
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RT von @DamienERNST1: 🚨 HORMUZ hat das System kaputt gemacht 🇹🇷 Die Türkei will es neu verkabeln. Die Karte zeigt eine neue Energiearchitektur • Hormus-Störung = eingeschlossenes Golf-Öl und -Gas • LNG-Exporte aus Katar leiden • Europa und Asien ringen um Angebot Das Spiel der Türkei? Werden Sie zum ultimativen Energiekorridor • Irak → Türkei → Europa (Basra bis Ceyhan) • Katar → Saudi → Jordanien → Syrien → Türkei (Gas) • Turkmenistan → Kaspisches Meer → Aserbaidschan → Türkei 👉 Pipelines = Engpässe umgehen 👉 Keine Tankwagen. Kein Hormuz-Risiko 👉 Direkter Fluss nach Europa Aber Realitätscheck: • Politisches Risiko mehrerer Länder • Investitionsausgaben in Höhe von 10 bis 20 Milliarden US-Dollar • Sicherheitsrisiken in Konfliktgebieten Die Welt versucht, von durch Engpässe kontrollierten Seerouten ➡️ zu von Allianzen kontrollierten Landrouten überzugehen Wenn Hormuz instabil bleibt ... Wird die Türkei es werden? der neue Torwächter der globalen Energie? Abonnieren Sie meinen Newsletter, Link in meiner Bio
@DamienERNST1 @SStapczynski RT von @DamienERNST1 20.04 06:54
China is looking to tap cheap domestic coal to limit its exposure to gas imports 🇨🇳👀 A high-profile Chinese coal-to-gas venture that lay dormant for over a decade is set to launch this year. The country has 13 new projects under construction or planned https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-20/china-revives-coal-to-gas-projects-as-energy-security-frays
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RT von @DamienERNST1: China versucht, billige heimische Kohle zu erschließen, um seine Gefährdung durch Gasimporte zu begrenzen 🇨🇳👀 Ein hochkarätiges chinesisches Kohle-Gas-Unternehmen, das über ein Jahrzehnt lang stillgelegt hatte, soll dieses Jahr starten. Im Land sind 13 neue Projekte im Bau oder geplant https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-04-20/china-revives-coal-to-gas-projects-as-energy-security-frays
@DamienERNST1 @JayinKyiv RT von @DamienERNST1 20.04 06:17
For an idea of the scale of the fires currently engulfing Russia's Tuapse oil facilities. It's all on fire.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Um eine Vorstellung vom Ausmaß der Brände zu bekommen, die derzeit die russischen Ölanlagen in Tuapse heimsuchen. Es brennt alles.
@DamienERNST1 @WarMonitor3 RT von @DamienERNST1 20.04 06:01
Ukraine have successfully hit overnight Russias Tuapse oil refinery which produces alone 8 percent of the countries oil. Massive hit…
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RT von @DamienERNST1: Die Ukraine hat über Nacht erfolgreich die russische Ölraffinerie Tuapse angegriffen, die allein 8 Prozent des Öls des Landes produziert. Massiver Hit…
@DamienERNST1 @AlaliQasem RT von @DamienERNST1 20.04 04:42
🔴 EU gas storage: ~30% 📉 Lowest level in 5 years ⚡ TTF gas prices: +55% since Hormuz closed 🚢 Qatari LNG: Zero transits in over a month Europe needs to inject 60 bcm this summer to hit the 90% target by winter. With Hormuz still choked — where exactly is that gas coming from?
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RT von @DamienERNST1: 🔴 EU-Gasspeicherung: ~30 % 📉Niedrigster Stand seit 5 Jahren ⚡ TTF-Gaspreise: +55 % seit der Schließung von Hormuz 🚢 Katarisches LNG: Keine Transite in über einem Monat Europa muss diesen Sommer 60 Milliarden Kubikmeter einspeisen, um das 90-Prozent-Ziel bis zum Winter zu erreichen. Während Hormuz immer noch erstickt ist – wo genau kommt dieses Gas her?
@DamienERNST1 @XH_Lee23 RT von @DamienERNST1 20.04 04:23
Even container ships in China are going electric. China’s massive 10,000-tonne fully electric smart container ship has begun commercial operations, capable of carrying 742 containers. It's the world's largest pure-electric container ship.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Sogar Containerschiffe in China werden elektrisch. Chinas riesiges, 10.000 Tonnen schweres, vollelektrisches, intelligentes Containerschiff hat den kommerziellen Betrieb aufgenommen und kann 742 Container befördern. Es ist das größte rein elektrische Containerschiff der Welt.
@DamienERNST1 @Osinttechnical RT von @DamienERNST1 20.04 02:09
The tank farm at Russia’s Tuapse oil refinery and export terminal is heavily ablaze tonight after a massive Ukrainian drone attack.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Das Tanklager der russischen Ölraffinerie und des Exportterminals Tuapse steht heute Abend nach einem massiven ukrainischen Drohnenangriff in großen Flammen.
@DamienERNST1 @martinvars RT von @DamienERNST1 19.04 20:00
The United States has a habit of watching its rivals shrink. The Soviet Union collapsed. Japan, which was supposed to own America in the 1980s, is now a far smaller economy. China looks set to follow. In 2021 China's GDP reached 76 percent of American GDP, and the consensus was that it would pass the US before 2030. That consensus has collapsed. By 2024 the US economy was 29.2 trillion dollars against China's 18.9 trillion, a gap that has widened for three straight years. China's working-age population is shrinking. Its fertility rate has fallen to roughly 1.0, half of replacement. There is no immigration to compensate. Yet America benefits from believing it faces a formidable rival. The belief is what keeps it competing.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Die Vereinigten Staaten haben die Angewohnheit, zuzusehen, wie ihre Rivalen schrumpfen. Die Sowjetunion brach zusammen. Japan, das in den 1980er Jahren Amerika besitzen sollte, ist heute eine weitaus kleinere Volkswirtschaft. China dürfte folgen. Im Jahr 2021 erreichte Chinas BIP 76 Prozent des amerikanischen BIP, und man war sich einig, dass es die USA noch vor 2030 überholen würde. Dieser Konsens ist zusammengebrochen. Im Jahr 2024 belief sich die US-Wirtschaft auf 29,2 Billionen Dollar gegenüber 18,9 Billionen Chinas, ein Abstand, der sich seit drei Jahren in Folge vergrößert. Chinas Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter schrumpft. Die Fruchtbarkeitsrate ist auf etwa 1,0 gesunken, was der Hälfte des Ersatzes entspricht. Es gibt keine Einwanderung als Ausgleich. Dennoch profitiert Amerika von dem Glauben, einem gewaltigen Rivalen gegenüberzustehen. Der Glaube ist es, der es konkurrenzfähig hält.
@DamienERNST1 @WarMonitor3 RT von @DamienERNST1 19.04 13:32
This is increasingly looking like the build up before February 28th...I think US hits Iran again very soon...
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Es sieht zunehmend nach einer Vorbereitung vor dem 28. Februar aus ... Ich denke, dass die USA sehr bald erneut gegen den Iran vorgehen ...
@DamienERNST1 @siliconcarnesf RT von @DamienERNST1 19.04 11:40
Tesla vient d'allumer à Corpus Christi (çà ne s'invente pas...) la première raffinerie majeure de lithium des États-Unis, et ce qui me frappe n'est pas le made in USA. C'est que Musk a balancé l'approche standard à la poubelle pour repenser entièrement le procédé from scratch. La raffinerie tourne sans acide sulfurique. Six étapes au lieu de huit à douze, un million de véhicules électriques par an en capacité nominale, 50 GWh à terme. Pas de sulfate de sodium toxique à gérer derrière, juste un résidu minéral quasi inerte qu'ils appellent analcime. Sur le papier ça sent le storytelling, sauf que l'usine tourne vraiment depuis janvier et que l'investissement a dépassé le milliard de dollars. C'est la réponse industrielle à quinze ans de dépendance chinoise sur le raffinage. La Chine contrôle la majorité du lithium raffiné mondial, pas parce qu'elle a les gisements, mais parce qu'elle a absorbé les externalités environnementales qu'aucune boîte occidentale ne voulait assumer. Tesla prouve qu'on peut contourner le problème au lieu de le subventionner.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Tesla kam zu Fronleichnam (ohne es zu erfinden...) die Premiere der Raffinerie Majeure de Lithium in den Vereinigten Staaten, und das, was ich gemacht habe, wurde nicht in den USA hergestellt. Es ist, dass Musk den Standardansatz so gut wie möglich ausbalanciert hat, um den gesamten Prozess von Grund auf zu kompensieren. La Raffinerie Tourne Sans Acide Sulfurique. Sechs Etappen vor dem Haus, eine Million Elektrofahrzeuge mit einer Nennkapazität von 50 GWh pro Jahr. Da das Natriumsulfat in der Regel giftig ist, bleiben nur noch nahezu träge Mineralreste zurück, die nach Analgesie riechen. Auf dem Papier wurde das Geschichtenerzählen geschickt, ohne dass das übliche Turnier seit Januar endete und die Investition eine Milliarde Dollar kostete. Dies ist die Reaktion der Industrie auf die chinesische Abhängigkeit von der Raffination. Die chinesische Regierung kontrolliert die Mehrheit der Lithium-Raffinerien auf der Welt, ohne dass ein Teil der Regierung die externen Umweltbelastungen absorbiert, die ein westliches Kind nicht annehmen möchte. Tesla hat bewiesen, dass er das Problem möglicherweise anstelle der Subvention lösen konnte.
@DamienERNST1 19.04 11:17
Worrying
@DamienERNST1 @thierry_bros RT von @DamienERNST1 19.04 10:21
🇪🇺 LNG send out 11% ytd yoy but flat yoy since beginning April. Expect send out to move📉from now vs 2025...
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: 🇪🇺 LNG liefert seit Anfang April 11 % im Jahresvergleich, aber stagniert im Jahresvergleich. Es ist mit einem Umzug von jetzt an bis 2025 zu rechnen...
@DamienERNST1 @WarMonitor3 RT von @DamienERNST1 19.04 10:17
Shipping in the strait of Hormuz has reached a complete standstill as the Iranian navy has blocked it and ships are scared to make the jump due to several shooting incidents yesterday.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Die Schifffahrt in der Meerenge von Hormus ist völlig zum Erliegen gekommen, da die iranische Marine sie blockiert hat und Schiffe aufgrund mehrerer Schießereien gestern Angst haben, den Sprung zu schaffen.
@DamienERNST1 @JavierBlas RT von @DamienERNST1 19.04 08:25
PHOTOS OF THE DAY: The Kharg Island oil terminal yesterday (April 18) as seen by the @CopernicusEU 🛰️ Sentinel-2. In a relatively rare sight since the war started, not a single tanker loading at the time the satellite passed. But lots of tankers on the nearby anchorage area.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: FOTOS DES TAGES: Der Ölterminal der Insel Kharg gestern (18. April), gesehen vom @CopernicusEU 🛰️ Sentinel-2. Ein relativ seltener Anblick seit Kriegsbeginn: Zum Zeitpunkt des Vorbeiflugs des Satelliten war kein einziger Tanker beladen. Aber viele Tanker auf dem nahegelegenen Ankerplatz.
@DamienERNST1 @bayraktar_1love RT von @DamienERNST1 19.04 07:31
For the first time ever, Ukraine’s Unmanned Systems Forces downed a Shahed drone using an interceptor UAV launched from an unmanned surface platform. A unit of the 412th Nemesis Brigade operating in the maritime domain carried out the interception.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Zum ersten Mal überhaupt haben die Streitkräfte der Ukraine für unbemannte Systeme eine Shahed-Drohne mit einem Abfang-UAV abgeschossen, das von einer unbemannten Oberflächenplattform aus gestartet wurde. Eine Einheit der 412. Nemesis-Brigade, die im maritimen Bereich operierte, führte das Abfangen durch.
@DamienERNST1 @NXT4EU RT von @DamienERNST1 19.04 07:27
Europe is creating a space giant. Airbus, Leonardo and Thales are merging their space division to create a massive space company that has 25.000 employees and €6.5B revenue. This could be the first of many to create European champions such as Airbus!
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Europa schafft einen Weltraumriesen. Airbus, Leonardo und Thales fusionieren ihre Raumfahrtsparte, um ein riesiges Raumfahrtunternehmen mit 25.000 Mitarbeitern und einem Umsatz von 6,5 Milliarden Euro zu schaffen. Dies könnte der erste von vielen sein, der europäische Champions wie Airbus hervorbringt!
@DamienERNST1 @anishmoonka RT von @DamienERNST1 19.04 06:53
A parasite that has been eating people for 3,500 years is about to be wiped off the planet. It infected 3.5 million people in 1986. Last year, it infected 10. And I have not seen it make a single front page. It is called Guinea worm. You drink contaminated water from a pond in a poor village. A year later, a worm up to three feet long starts coming out of your leg through a burning blister. There is no pill that stops it and no surgery that works. You wrap the worm around a stick and pull it out slowly, over days or weeks, inch by inch. If you rush, the worm breaks inside you and causes a fresh infection. Guinea worm is ancient. Preserved worms have been pulled out of Egyptian mummies from around 1000 BCE. The Ebers Papyrus, an Egyptian medical scroll from 1550 BCE, describes pulling the worm out with a stick. For three and a half thousand years, that was the best humans could do. Then in 1986, public health workers decided to kill the parasite off. They had no vaccine and no drug. What they had was cheap cloth water filters and a small army of volunteers willing to walk from village to village for decades. The plan was simple. Give everyone who drinks from a pond a cloth filter to strain out the tiny water fleas that spread the parasite. Then send volunteers walking house to house, year after year, teaching people how to use the filters and keeping anyone with an emerging worm out of the water. It worked. From 3.5 million cases a year to 10. Four were in Chad, four in Ethiopia, two in South Sudan. The other four countries where the worm used to be common, Angola, Cameroon, the Central African Republic, and Mali, had zero human cases for the second year in a row. The World Health Organization has already certified 200 countries as Guinea worm free. Six are left. The last hurdle is dogs. Cameroon had 445 infected animals last year and Chad had 147, so a lot of the remaining work is on animals, not humans. Strays get leashed, and crews treat ponds to kill any remaining worms. The campaign keeps watching until the number hits zero. When Guinea worm hits zero, it becomes the second human disease ever erased from the planet. The first was smallpox. It will also be the first parasite humans have ever wiped out, and the first disease ever ended without a single dose of medicine. Volunteers walked village to village with cloth filters for 40 years. Now a plague from the age of the pharaohs is about to be gone.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Ein Parasit, der seit 3.500 Jahren Menschen frisst, steht kurz davor, vom Planeten ausgerottet zu werden. Im Jahr 1986 infizierte es 3,5 Millionen Menschen. Letztes Jahr infizierte es 10. Und ich habe noch nicht erlebt, dass es eine einzige Titelseite schaffte. Man nennt ihn Guinea-Wurm. Sie trinken verunreinigtes Wasser aus einem Teich in einem armen Dorf. Ein Jahr später dringt ein bis zu einem Meter langer Wurm durch eine brennende Blase aus Ihrem Bein. Es gibt keine Pille, die es stoppt, und keine Operation, die hilft. Sie wickeln den Wurm um einen Stock und ziehen ihn langsam, über Tage oder Wochen hinweg, Zentimeter für Zentimeter heraus. Wenn Sie sich beeilen, bricht der Wurm in Ihrem Inneren aus und verursacht eine neue Infektion. Der Guineawurm ist uralt. Aus ägyptischen Mumien aus der Zeit um 1000 v. Chr. wurden konservierte Würmer gezogen. Der Ebers-Papyrus, eine ägyptische medizinische Schriftrolle aus dem Jahr 1550 v. Chr., beschreibt das Herausziehen des Wurms mit einem Stock. Dreieinhalbtausend Jahre lang war das das Beste, was Menschen tun konnten. Dann, im Jahr 1986, beschlossen Mitarbeiter des öffentlichen Gesundheitswesens, den Parasiten abzutöten. Sie hatten keinen Impfstoff und kein Medikament. Was sie hatten, waren billige Stoffwasserfilter und eine kleine Armee von Freiwilligen, die bereit waren, jahrzehntelang von Dorf zu Dorf zu laufen. Der Plan war einfach. Geben Sie jedem, der aus einem Teich trinkt, einen Stofffilter, um die winzigen Wasserflöhe auszusieben, die den Parasiten verbreiten. Dann schicken Sie Freiwillige Jahr für Jahr von Haus zu Haus, um den Menschen den Umgang mit den Filtern beizubringen und jeden, der einen Wurm hat, vom Wasser fernzuhalten. Es hat funktioniert. Von 3,5 Millionen Fällen pro Jahr auf 10. Vier davon ereigneten sich im Tschad, vier in Äthiopien und zwei im Südsudan. In den anderen vier Ländern, in denen der Wurm früher häufig vorkam, nämlich Angola, Kamerun, die Zentralafrikanische Republik und Mali, gab es im zweiten Jahr in Folge keine Fälle beim Menschen. Die Weltgesundheitsorganisation hat bereits 200 Länder als frei von Guineawürmern zertifiziert. Sechs sind übrig. Die letzte Hürde sind Hunde. In Kamerun gab es letztes Jahr 445 infizierte Tiere und im Tschad waren es 147. Ein Großteil der verbleibenden Arbeit betrifft also Tiere und nicht Menschen. Streuner werden an der Leine geführt und die Teams behandeln Teiche, um alle verbliebenen Würmer abzutöten. Die Kampagne beobachtet so lange, bis die Zahl Null erreicht. Wenn der Guinea-Wurm den Nullpunkt erreicht, ist er die zweite menschliche Krankheit, die jemals von unserem Planeten ausgerottet wurde. Die erste war die Pocken. Es wird auch der erste Parasit sein, den Menschen jemals ausgerottet haben, und die erste Krankheit, die jemals ohne eine einzige Dosis eines Medikaments endete. 40 Jahre lang wanderten Freiwillige mit Stofffiltern von Dorf zu Dorf. Jetzt ist eine Seuche aus der Zeit der Pharaonen bald verschwunden.
@DamienERNST1 @JavierBlas RT von @DamienERNST1 19.04 05:48
And 50 days later, we’re back to no-fighting, no-peace, but also no-oil.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Und 50 Tage später gibt es wieder keine Kämpfe, keinen Frieden, aber auch kein Öl.
@DamienERNST1 @anasalhajji RT von @DamienERNST1 19.04 05:46
الكلام في التغريدة أدناه غير دقيق: تركيا تجمع رسوم خدمات على كل سفينة تمر في مضيق البوسفور حسب وزنها بمعدل 5.82 دولار لكل طن، وذلك بناء على اتفاقية مونترو التي وقعت عام 1936. الاتفاقية تضمن حرية المرور لكل السفن في المضيق ولكن تسمح لتركيا بجمع روسم خدمات.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Die App ist für den gesamten Zeitraum von 5,82 bis 12 Jahren verfügbar Gegründet im Jahr 1936 während des Zweiten Weltkriegs Die meisten Menschen sind nicht in der Lage, dies zu tun.
@DamienERNST1 @bryan_johnson RT von @DamienERNST1 19.04 01:57
To predict the next dominant societal philosophy, just measure the depth of the technological disruption preceding it. Every major shift breaks something and then ideology rushes in to patch what was lost. For example, the printing press broke the Church's monopoly on truth and Protestantism patched it. The Industrial Revolution broke guild identity and Marxism and nationalism patched that. AI is breaking more than we have words for yet. Nothing out there is big enough to patch what is breaking. We'll need something new.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Um die nächste vorherrschende Gesellschaftsphilosophie vorherzusagen, messen Sie einfach das Ausmaß der ihr vorausgehenden technologischen Umwälzung. Jede größere Veränderung macht etwas kaputt, und dann greift die Ideologie ein, um das Verlorene auszubessern. Beispielsweise hat die Druckerpresse das Wahrheitsmonopol der Kirche gebrochen und der Protestantismus hat es ausgebessert. Die Industrielle Revolution zerstörte die Zunftidentität und Marxismus und Nationalismus reparierten dies. Die KI zerbricht mehr, als wir bisher in Worte fassen können. Nichts da draußen ist groß genug, um das zu reparieren, was kaputt ist. Wir werden etwas Neues brauchen.
@DamienERNST1 @zriboua RT von @DamienERNST1 19.04 00:12
On why IRGC will never admit defeat and why no one should ever expect that to happen: Iran's revolutionary theology teaches that adversity confirms the righteousness of believers and that enemies validate prophecy, which means eschatological conviction has entirely consumed the space where strategic analysis would otherwise operate. Arabs are watching a regime facing institutional collapse before the promised fulfillment arrives, one that has no doctrinal mechanism to absorb that failure and no capacity to assess it, because in Iranian doctrinal terms, the United States was never a potential negotiating partner but a Dajjalic force of deception and corruption. What Arab observers find most damning is precisely this, that a regime organizing an entire region around its prophetic vision cannot explain, even to itself, why the prophecy is unraveling. https://www.zinebriboua.com/p/the-irgcs-eschatological-gamble-and
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Warum die IRGC niemals eine Niederlage eingestehen wird und warum niemand damit rechnen sollte: Die revolutionäre Theologie des Iran lehrt, dass Widrigkeiten die Rechtschaffenheit der Gläubigen bestätigen und dass Feinde Prophezeiungen bestätigen, was bedeutet, dass die eschatologische Überzeugung den Raum, in dem sonst eine strategische Analyse stattfinden würde, vollständig eingenommen hat. Die Araber beobachten ein Regime, das vor dem institutionellen Zusammenbruch steht, bevor die versprochene Erfüllung eintrifft, eines Regimes, das über keinen doktrinären Mechanismus verfügt, um dieses Scheitern zu absorbieren, und über keine Fähigkeit, es einzuschätzen, denn nach iranischen doktrinären Begriffen waren die Vereinigten Staaten nie ein potenzieller Verhandlungspartner, sondern eine dajjalische Kraft der Täuschung und Korruption. Was arabische Beobachter am verheerendsten finden, ist genau dies, dass ein Regime, das eine ganze Region um seine prophetische Vision herum organisiert, nicht einmal sich selbst erklären kann, warum die Prophezeiung sich auflöst. https://www.zinebriboua.com/p/the-irgcs-eschatological-gamble-and
@DamienERNST1 @nexta_tv RT von @DamienERNST1 18.04 23:30
⚡️ NATO to deploy spy beetles A German startup has introduced bioelectronic insects equipped with sensors, secure communication, and AI. They can operate in swarms, carry out reconnaissance, and remain nearly undetectable. Around €13 million has been invested in the project.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: ⚡️ NATO setzt Spionagekäfer ein Ein deutsches Startup hat bioelektronische Insekten vorgestellt, die mit Sensoren, sicherer Kommunikation und KI ausgestattet sind. Sie können in Schwärmen operieren, Aufklärung betreiben und dabei nahezu unentdeckt bleiben. Rund 13 Millionen Euro wurden in das Projekt investiert.
@DamienERNST1 @DrLiz16 RT von @DamienERNST1 18.04 21:22
Selon Reuters, près de 50 milliards de dollars de pétrole ont été “perdus” en 50 jours de guerre avec l’Iran non pas détruits, mais jamais produits, en raison des fermetures de champs, des attaques sur les infrastructures et des blocages logistiques. Au total, plus de 500 millions de barils ont été retirés du marché, soit l’une des plus grandes perturbations de l’offre énergétique moderne. Le choc est massif : production arrêtée, stocks en baisse, exportations perturbées… et surtout des dégâts durables sur les capacités (raffineries, LNG, pipelines), qui pourraient prendre des mois voire des années à être réparés. Autrement dit, même avec un cessez-le-feu et une réouverture partielle d’Ormuz, le marché ne revient pas à la normale : l’impact est déjà structurel. C’est ça le vrai coût de la guerre : pas seulement les frappes, mais ce qui ne sera pas produit. https://www.reuters.com/business/energy/how-50-days-iran-war-led-loss-50-billion-worth-oil-2026-04-17/
🇬🇧 Translation
RT by @DamienERNST1: Selon Reuters, about 50 billion dollars of petroleum on the “perdus” in 50 days of war with Iran without damage, mais jamais products, en raison des fermetures de champs, des attacks sur les infrastructures et des blocages logistiques. Au total, plus de 500 million de barils ont été retirés du marché, soit l'une des plus grandes perturbations de l'offre énergétique moderne. The choc is massive: production arrêtée, stocks en baisse, exportations perturbées… and surtout des dégâts durables sur les capacités (refineries, LNG, pipelines), which pourraient prendre des mois voire des années à être réparés. Autrement this, me with a cessez-le-feu and a réouverture partial d'Ormuz, the marché does not revient pas à la normal: the impact is déjà structurel. This is what the war has to offer: as long as the frappes are served, this is what the product is like. https://www.reuters.com/business/energy/how-50-days-iran-war-led-loss-50-billion-worth-oil-2026-04-17/
@DamienERNST1 @JavierBlas RT von @DamienERNST1 18.04 19:44
It does help that energy is cheap in America https://www.wsj.com/economy/america-is-in-the-middle-of-a-stealth-manufacturing-boom-af0702af?mod=hp_lead_pos4
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Es hilft, dass Energie in Amerika billig ist https://www.wsj.com/economy/america-is-in-the-middle-of-a-stealth-manufacturing-boom-af0702af?mod=hp_lead_pos4
@DamienERNST1 18.04 19:05
They can learn if you use non linear RNNs in the architecture.
🇩🇪 Übersetzung
Sie können lernen, wenn Sie nichtlineare RNNs in der Architektur verwenden.
@DamienERNST1 @astraiaintel RT von @DamienERNST1 18.04 18:49
Chinese mega-corporations are publicly releasing open-weight models in order to disrupt the market monopoly held by America's AI giants (Anthropic, OpenAI). It's a very interesting strategy, and these models are genuinely really, really good. Qwen3-Coder-Next is probably my favorite of all, which is weird given that it is only 80(3)B. You can quite conceivably run this thing at home on just a single 5090.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Chinesische Megakonzerne veröffentlichen öffentlich Open-Weight-Modelle, um das Marktmonopol der amerikanischen KI-Giganten (Anthropic, OpenAI) zu zerstören. Es ist eine sehr interessante Strategie und diese Modelle sind wirklich sehr, sehr gut. Qwen3-Coder-Next ist wahrscheinlich mein Favorit von allen, was seltsam ist, wenn man bedenkt, dass es nur 80(3)B ist. Es ist durchaus vorstellbar, dass Sie dieses Ding zu Hause mit nur einem 5090 betreiben.
@DamienERNST1 @DougAMacgregor RT von @DamienERNST1 18.04 18:27
BREAKING: Gigantic continuous U.S. airlift currently taking place in the Middle East.
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RT von @DamienERNST1: BREAKING: Gigantische kontinuierliche US-Lufttransporte finden derzeit im Nahen Osten statt.
@DamienERNST1 @Joyce_Karam RT von @DamienERNST1 18.04 17:53
UPDATE: Escalation • Lebanon-Israel ceasefire collapsing • IRGC recloses Hormuz, humiliates Aragchi • IRGC targets trade🚢 • Trump holding situation room meeting (Axios) • Lebanon displaced on road again after returning • No date for Iran talks • Bombing could resume soon
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RT von @DamienERNST1: UPDATE: Eskalation • Der Waffenstillstand zwischen Libanon und Israel bricht zusammen • IRGC schließt Hormuz wieder ein und demütigt Aragchi • IRGC zielt auf Handel ab🚢 • Trump hält Lageraumbesprechung ab (Axios) • Der Libanon war nach seiner Rückkehr erneut auf der Straße • Kein Termin für Iran-Gespräche • Die Bombenangriffe könnten bald wieder aufgenommen werden
@DamienERNST1 @r0ck3t23 RT von @DamienERNST1 18.04 17:13
Eric Schmidt just called AGI the most important event in a thousand years of human history. Then the interviewer brought up radical abundance and UBI. Eric Schmidt: “You tech liberal you.” Every traditional economist already knows the rebuttal. UBI means printing money. Printing money means inflation. End of discussion. Their math is not wrong. Their math is obsolete. The old rule is simple. Print dollars without producing goods and prices explode. Every hyperinflation in history confirms it. But that rule has a hidden assumption buried inside every model. Human labor is the bottleneck of all production. AGI removes the bottleneck. Permanently. Autonomous machinery pulls raw materials from the earth. No operator. Self-driving trucks haul those materials across continents. No driver. Automated factories turn them into goods. No worker. Humanoid robots load the freight, stock the shelves, wire the buildings. No hands. When those robots break, better robots design, build, and replace them. No engineer. No technician. No human anywhere in the loop. From the mine to your front door, the entire chain runs without a single paycheck. Labor is the largest cost hidden inside everything you own. When it hits zero, the price of everything chases it down. Not cheaper. Not discounted. Functionally zero. This is where the inflation argument dies. UBI inflates only when printed dollars chase scarce goods. That is the textbook answer. And the textbook is correct. But inside a fully automated loop, goods stop being scarce. Machines produce faster than humans can spend. GDP does not grow linearly. It goes vertical. For the first time in recorded history, supply will outrun demand at every price point in every market on earth. Ten thousand years of civilization. Every empire. Every war. Every famine. Every economic theory ever written. All downstream of two words. Not enough. AGI does not solve that problem. It makes the question obsolete.
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RT von @DamienERNST1: Eric Schmidt hat AGI gerade als das wichtigste Ereignis in tausend Jahren Menschheitsgeschichte bezeichnet. Dann brachte der Interviewer radikalen Überfluss und UBI zur Sprache. Eric Schmidt: „Du bist technikliberal.“ Jeder traditionelle Ökonom kennt die Widerlegung bereits. UBI bedeutet Geld drucken. Gelddrucken bedeutet Inflation. Ende der Diskussion. Ihre Mathematik ist nicht falsch. Ihre Mathematik ist veraltet. Die alte Regel ist einfach. Drucken Sie Dollars, ohne Waren zu produzieren, und die Preise explodieren. Jede Hyperinflation in der Geschichte bestätigt dies. Aber hinter dieser Regel steckt in jedem Modell eine verborgene Annahme. Die menschliche Arbeit ist der Flaschenhals aller Produktion. AGI beseitigt den Engpass. Permanent. Autonome Maschinen gewinnen Rohstoffe aus der Erde. Kein Betreiber. Selbstfahrende Lkw transportieren diese Materialien über Kontinente. Kein Fahrer. Automatisierte Fabriken verwandeln sie in Waren. Kein Arbeiter. Humanoide Roboter laden die Fracht, bestücken die Regale, verkabeln die Gebäude. Keine Hände. Wenn diese Roboter kaputt gehen, werden sie durch bessere Roboter entworfen, gebaut und ersetzt. Kein Ingenieur. Kein Techniker. Kein Mensch irgendwo in der Schleife. Von der Mine bis zu Ihrer Haustür läuft die gesamte Kette ohne einen einzigen Gehaltsscheck. Die Arbeit ist der größte Kostenfaktor, der sich in allem, was Sie besitzen, verbirgt. Wenn es Null erreicht, wird es vom Preis von allem nach unten gejagt. Nicht billiger. Nicht rabattiert. Funktionell Null. Hier stirbt das Inflationsargument. Das UBI steigt nur, wenn gedruckte Dollars knappen Gütern nachjagen. Das ist die Antwort aus dem Lehrbuch. Und das Lehrbuch ist korrekt. Aber innerhalb eines vollautomatischen Kreislaufs sind Güter nicht mehr knapp. Maschinen produzieren schneller, als Menschen ausgeben können. Das BIP wächst nicht linear. Es geht vertikal. Zum ersten Mal in der Geschichte wird das Angebot in jedem Preissegment und auf jedem Markt der Erde die Nachfrage übersteigen. Zehntausend Jahre Zivilisation. Jedes Imperium. Jeder Krieg. Jede Hungersnot. Jede Wirtschaftstheorie, die jemals geschrieben wurde. Alles stromabwärts von zwei Wörtern. Nicht genug. AGI löst dieses Problem nicht. Es macht die Frage obsolet.
@DamienERNST1 @giveashitnature RT von @DamienERNST1 18.04 17:00
In 1987, 21% of Costa Rica was forest cover. Today, forest cover has swelled to 57%. They did it by paying landowners not to cut their trees. In the 1990s, Costa Rica passed a law funded by a tax on fossil fuels. Landowners receive direct payments for the ecosystem services their forests provide. Keeping the forest standing became worth more than clearing it. Nearly a million hectares of forest have been protected or restored through the program. Biodiversity is recovering. Species that we thought were lost forever are coming back. But it killed their economy, right? Nope. Costa Rica became the top per capita agricultural exporter in Latin America. The Costa Rican economy didn't collapse. It grew. It's not forests or the economy. The forests can be the economy.
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RT von @DamienERNST1: 1987 waren 21 % von Costa Rica bewaldet. Heute ist die Waldfläche auf 57 % angewachsen. Sie taten dies, indem sie die Landbesitzer dafür bezahlten, ihre Bäume nicht zu fällen. In den 1990er Jahren verabschiedete Costa Rica ein Gesetz, das durch eine Steuer auf fossile Brennstoffe finanziert wurde. Landbesitzer erhalten Direktzahlungen für die Ökosystemleistungen, die ihre Wälder erbringen. Den Wald am Leben zu halten war mehr wert als ihn zu roden. Fast eine Million Hektar Wald wurden durch das Programm geschützt oder wiederhergestellt. Die Artenvielfalt erholt sich. Arten, von denen wir dachten, sie seien für immer verloren, kehren zurück. Aber es hat ihre Wirtschaft zerstört, oder? Nein. Costa Rica wurde zum größten Agrarexporteur pro Kopf in Lateinamerika. Die Wirtschaft Costa Ricas ist nicht zusammengebrochen. Es ist gewachsen. Es geht nicht um Wälder oder die Wirtschaft. Die Wälder können die Wirtschaft sein.
@DamienERNST1 @bataille_chris RT von @DamienERNST1 18.04 16:45
And guess what happens once the Chinese have made enough electric freight trucks for themselves, paying off the cost of the factories? They will export them to the rest of the world at the cost of variable inputs (materials, energy, labour), i.e., super cheap. h/t @ira_joseph
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RT von @DamienERNST1: Und raten Sie mal, was passiert, wenn die Chinesen genug elektrische Lastkraftwagen für sich selbst hergestellt haben und damit die Kosten für die Fabriken amortisieren? Sie werden sie auf Kosten variabler Inputs in den Rest der Welt exportieren (Materialien, Energie, Arbeit), also supergünstig. h/t @ira_joseph
@DamienERNST1 @martinvars RT von @DamienERNST1 18.04 16:33
Navigating the complexities of multiple companies can be challenging, but with the right tools, it becomes manageable. As the CEO of Certuma and Chairman of several organizations, I have experienced firsthand the power of OpenClaw. After months of development, I can confidently say it has evolved from an assistant to my COO of life. My installation operates 52 autonomous cron jobs across six companies and five email accounts, with six sub-agents, each tailored with its own workspace and knowledge base. OpenClaw monitors my email, WhatsApp, Slack, and calendar around the clock. It assists in drafting content for various platforms and managing my social media presence. Additionally, it tracks M&A deals, reviews due diligence documents, syncs communications from bankers and lawyers, analyzes cap tables, and provides insights through custom dashboards that I can query in natural language. Each morning, I receive a summary of overnight activities via Telegram. I have developed five custom dashboards, including OpenMail, an AI email manager with sophisticated reply suggestions; OpenSocial for social media management and performance analytics; and OpenManager for company operations, among others for deal tracking and clinical operations. This system is backed by 129,000 lines of code written with Claude Code, featuring a watchdog that auto-restarts if any component crashes, daily encrypted backups, and weekly audits for quality assurance. The key takeaway from my experience is that an AI agent becomes truly valuable when it operates independently. If it requires constant prompting, it remains merely a chatbot. When it autonomously monitors companies, organizes communications, keeps your inbox clean, and alerts you before meetings, it transitions from being an assistant to a COO.
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RT von @DamienERNST1: Sich in der Komplexität mehrerer Unternehmen zurechtzufinden, kann eine Herausforderung sein, aber mit den richtigen Tools wird es beherrschbar. Als CEO von Certuma und Vorsitzender mehrerer Organisationen habe ich die Leistungsfähigkeit von OpenClaw aus erster Hand erfahren. Nach Monaten der Entwicklung kann ich mit Zuversicht sagen, dass es sich von einem Assistenten zu meinem Lebens-COO entwickelt hat. Meine Installation betreibt 52 autonome Cron-Jobs in sechs Unternehmen und fünf E-Mail-Konten mit sechs Subagenten, von denen jeder auf seinen eigenen Arbeitsbereich und seine eigene Wissensdatenbank zugeschnitten ist. OpenClaw überwacht rund um die Uhr meine E-Mails, WhatsApp, Slack und meinen Kalender. Es hilft bei der Erstellung von Inhalten für verschiedene Plattformen und bei der Verwaltung meiner Social-Media-Präsenz. Darüber hinaus verfolgt es M&A-Deals, überprüft Due-Diligence-Dokumente, synchronisiert die Kommunikation von Bankern und Anwälten, analysiert Cap-Tabellen und liefert Erkenntnisse über benutzerdefinierte Dashboards, die ich in natürlicher Sprache abfragen kann. Jeden Morgen erhalte ich per Telegram eine Zusammenfassung der Übernachtungsaktivitäten. Ich habe fünf benutzerdefinierte Dashboards entwickelt, darunter OpenMail, einen KI-E-Mail-Manager mit ausgefeilten Antwortvorschlägen; OpenSocial für Social-Media-Management und Leistungsanalyse; und OpenManager für den Unternehmensbetrieb, unter anderem für die Geschäftsverfolgung und den klinischen Betrieb. Dieses System basiert auf 129.000 mit Claude Code geschriebenen Codezeilen und verfügt über einen Watchdog, der automatisch neu startet, wenn eine Komponente abstürzt, tägliche verschlüsselte Backups und wöchentliche Audits zur Qualitätssicherung. Die wichtigste Erkenntnis aus meiner Erfahrung ist, dass ein KI-Agent wirklich wertvoll wird, wenn er unabhängig agiert. Wenn es eine ständige Aufforderung erfordert, bleibt es lediglich ein Chatbot. Wenn es selbstständig Unternehmen überwacht, die Kommunikation organisiert, Ihren Posteingang sauber hält und Sie vor Besprechungen benachrichtigt, wird es vom Assistenten zum COO.
@DamienERNST1 @astraiaintel RT von @DamienERNST1 18.04 16:24
This is Yuzhny island, one of the largest islands in the world Other than nuking it multiple times, Russia doesn't really know what to do with it Maybe someone wants it?
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RT von @DamienERNST1: Das ist die Insel Juschny, eine der größten Inseln der Welt Abgesehen von der mehrfachen Atombombe weiß Russland nicht wirklich, was es damit anfangen soll Vielleicht will es jemand?
@DamienERNST1 @WarMonitor3 RT von @DamienERNST1 18.04 15:26
US military in the coming days plans to board Iranian oil tankers and ships and seize them in international waters-WSJ
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RT von @DamienERNST1: Das US-Militär plant in den kommenden Tagen, iranische Öltanker und Schiffe zu entern und sie in internationalen Gewässern zu beschlagnahmen – WSJ
@DamienERNST1 @bayraktar_1love RT von @DamienERNST1 18.04 14:07
Ukraine’s Ministry of Defense has set an ambitious goal to transition up to 100% of frontline logistics to robotic systems. In March alone, Ukrainian forces conducted more than 9,000 missions using Unmanned ground vehicles (UGVs) To meet new target, Ukraine’s MoD plans to contract 25,000 UGVs in the first half of 2026, twice as many as were contracted throughout all of 2025.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: Das ukrainische Verteidigungsministerium hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis zu 100 % der Frontlogistik auf Robotersysteme umzustellen. Allein im März führten ukrainische Streitkräfte mehr als 9.000 Einsätze mit unbemannten Bodenfahrzeugen (UGVs) durch. Um das neue Ziel zu erreichen, plant das ukrainische Verteidigungsministerium, im ersten Halbjahr 2026 25.000 UGVs unter Vertrag zu nehmen, doppelt so viele wie im gesamten Jahr 2025.
@DamienERNST1 @DereeperVivre RT von @DamienERNST1 18.04 12:34
Le nettoyage automatisé des plages chinoises debute La decennie qui vient va etre dingo
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RT von @DamienERNST1: Die automatisierte Nettoreinigung der chinesischen Strände debütiert Das Jahrzehnt, in dem es ums Überleben ging
@DamienERNST1 @NestorSiurana RT von @DamienERNST1 18.04 12:22
💥🇪🇸 ESPAÑA - ORMUZ | 🗞️ La empresa española Typsa diseñará el corredor ferroviario de Arabia Saudí que permitirá EVITAR el Estrecho de Ormuz 🇮🇷. 🇸🇦 La línea Saudi Landbridge será la alternativa a las rutas marítimas que unen el Mar Rojo y el Golfo Pérsico 👇🏻 🚅 La red, de más de 1.500 km, prevé una inversión de 27.000 millones y velocidades de hasta 250 km/h. El objetivo es reducir el transporte de carga a 18 horas frente a los días de la ruta marítima actual. La ingeniería española Typsa se ha hecho con el contrato para liderar el diseño del Saudi Landbridge, uno de los mayores proyectos ferroviarios impulsados por Arabia Saudí dentro de su estrategia de infraestructuras. Conectará la ciudad de Yeda (en la costa oeste) con Dammam y Jubail (en la costa este) y ña adjudicación sitúa a la compañía al frente de la definición técnica de una red de gran dificultad de construcción. El encargo, licitado por Saudi Arabia Railways (SAR), incluye el desarrollo del diseño conceptual, el análisis de alternativas y la redacción de los proyectos preliminar y de construcción para el conjunto del corredor. Se trata de una de las piezas clave en la reactivación del programa, tras años de avances intermitentes. Typsa cuenta con presencia en Arabia Saudí desde hace más de 40 años y ha participado en proyectos como varias líneas del metro de Riad, además de iniciativas en los ámbitos del agua y la desalación. La adjudicación consolida su actividad en el mercado de infraestructuras de Oriente Medio. El Saudi Landbridge aspira a conectar por ferrocarril el Mar Rojo con el Golfo Pérsico, configurando un corredor logístico alternativo a las rutas marítimas. Las tensiones en el Mar Rojo y en el Estrecho de Ormuz han incrementado el interés estratégico de la línea ferroviaria, concebida como una alternativa terrestre para el tráfico de mercancías en la región. De materializarse, se situará entre los mayores desarrollos ferroviarios a nivel mundial.
🇬🇧 Translation
RT by @DamienERNST1: 💥🇪🇸 ESPAÑA - ORMUZ | 🗞️ The Spanish empresa Typesa designed the corredor ferroviario de Arabia Saudí that permitirá EVITAR el Estrecho de Ormuz 🇮🇷. 🇸🇦 The Saudi Landbridge line is alternative to the maritime routes between the Mar Rojo and the Pérsico Golf 👇🏻 🚅 The red, more than 1,500 km, prevé an inversion of 27,000 million and speeds of up to 250 km / h. The objective is to reduce the transport of cargo to 18 hours a day on the actual maritime route. La ingeniería española Typsa se ha hecho con el contrato para liderar el deseño del Saudi Landbridge, uno de los mayores proyectos ferroviarios impulsados ​​por Arabia Saudí dentro de su estrategia de infraestructuras. Connect the city of Yeda (on the eastern coast) with Dammam and Jubail (on the eastern coast) and adjudicación sitúa to the company at the front of the definition of technology in a red de-gran dificultad de construction. The encargo, licensed by Saudi Arabia Railways (SAR), included the desarrollo of the conceptual design, the analysis of alternatives and the redaction of the preliminary projects and construction for the conjunto of the corredor. Se trata de una de las piezas clave en la reactivación del programa, tras anos de advances intermitentes. Typsa cuenta con presencia en Arabia Saudí has ​​been more than 40 years old and has participated in projects along different lines of the metro de Riyadh, along with initiatives and the water and desalaciation. The adjudicación consolida su actividad en el mercado de infraestructuras de Oriente Medio. The Saudi Landbridge aspira a connectar por ferrocarril el Mar Rojo with el Golfo Pérsico, configurando a corredor logístico alternativo a las rutas marítimas. The tensions in the Mar Rojo and in the Estrecho de Ormuz han incrementado el interés estratégico de la línea ferroviaria, concebida como una alternativa terrestre para el traffico de mercancías en la region. The material is located between the mayors of the cables at a global level.
@DamienERNST1 @WW3finalboss RT von @DamienERNST1 18.04 12:06
🇺🇦🇷🇺 THIS WAR IS WRITING THE FUTURE "Gen. Petraeus: The US military performed brilliantly in the Gulf. But the real war of the 21st century is happening right now in Ukraine — a war of drones, constant innovation, and near-equal armies"- Petraeus 🇺🇸 This isn’t Iraq 2003. No overwhelming dominance, no clean sweep. It’s constant adaptation on both sides. Drones changed everything. Once spotted, you’re already a target. Movement, logistics, armor, all under permanent threat. Ukraine leaned into that early. Fast iteration, cheap systems, real combat feedback, again and again. What’s happening there isn’t just a war. It’s the template for what comes next.
🇩🇪 Übersetzung
RT von @DamienERNST1: 🇺🇦🇷🇺 DIESER KRIEG SCHREIBT DIE ZUKUNFT „General Petraeus: Das US-Militär hat im Golf hervorragende Leistungen erbracht. Aber der wahre Krieg des 21. Jahrhunderts findet gerade jetzt in der Ukraine statt – ein Krieg der Drohnen, ständiger Innovation und nahezu gleichberechtigter Armeen“ – Petraeus 🇺🇸 Das ist nicht der Irak 2003. Keine überwältigende Dominanz, kein klarer Sieg. Es ist eine ständige Anpassung auf beiden Seiten. Drohnen haben alles verändert. Sobald Sie entdeckt werden, sind Sie bereits ein Ziel. Bewegung, Logistik, Rüstung, alles ist permanent bedroht. Die Ukraine hat sich schon früh darauf eingelassen. Schnelle Iteration, günstige Systeme, echtes Kampf-Feedback, immer wieder. Was dort passiert, ist nicht nur ein Krieg. Es ist die Vorlage für das, was als nächstes kommt.