Ladeinfrastruktur wirkt… 🤣
Umzingelt auf drei Seiten von Ladeparks von CitiWatt, Pfalzwerken und EnBW bauen die Stadtwerke Neustadt die Erdgastankstelle am Globus Neustadt ab.
Noch eine Tankstelle weniger in meinem Heimatort nachdem bereits die Esso in der Innenstadt abgerissen wurde.
Hab das Gefühl: Tankstellen werden schneller weniger als viele vermuten.
🇬🇧 Translation
Charging infrastructure works... 🤣
Surrounded on three sides by charging parks from CitiWatt, Pfalzwerke and EnBW, Stadtwerke Neustadt is dismantling the natural gas filling station at Globus Neustadt.
One less gas station in my hometown after the Esso in the city center was demolished.
I have the feeling that gas stations are becoming fewer and fewer faster than many people think.
Leider ein paar Jahre zu spät für meinen Freund Roland. RIP.
🇬🇧 Translation
Unfortunately a few years too late for my friend Roland. RIP.
K2 war ganz stolz heute seine neuen „Arbeitsschuhe“ anzuziehen.
Weil er von mir nur die Chucks kennt die ich zur Arbeit und sonst trage.
🇬🇧 Translation
K2 was very proud to put on his new “work shoes” today.
Because he only knows the Chucks that I wear to work and elsewhere.
Rechts ist ein Treffen junger Männer in (meist) schlecht sitzenden Anzügen mit schwarz/rot/goldener Schärpe.
Links singt die Friedensbewegubg Kumbaja.
Wo bin ich?
🇬🇧 Translation
To the right is a gathering of young men in (mostly) ill-fitting suits with black/red/gold sashes.
On the left, the Peace Movement sings Kumbaja.
Where am I?
Wann warnen wir so vor Ladeparks? @AndreasMemmer @PaschekBernd
🇬🇧 Translation
When will we warn about charging parks like this? @AndreasMemmer @PaschekBernd
Immer wenn ich hier vorbeifahre muss ich grinsen.
Garage maximal ausgenutzt. Altes Haus. Aber mit Wallbox :)
Die Kombi aus moderne und Geschichte find ich einfach nur geil.
Und: Mehr Auto geht da echt nicht rein.
🇬🇧 Translation
Every time I drive past here I have to grin.
Garage used to the maximum. Old house. But with wallbox :)
I just find the combination of modern and history really cool.
And: There's really no way to add more cars.
Dann fangen wir doch mal langsam mit dem Cloud-Offboarding an...
OnPrem S3 FTW!
🇬🇧 Translation
Then let's slowly start with cloud offboarding...
OnPrem S3 FTW!
Frage an die Auto-Bubble: Sind die Felgen so standardmäßig?
Ich denke der rote Felgenschutz ist nicht so dabei.
Aber irgendwie geil. Vor allem mit den roten Bremssätteln.
🇬🇧 Translation
Question for the Auto-Bubble: Are the rims so standard?
I think the red rim protection is not included.
But kind of cool. Especially with the red brake calipers.
Holy….
Heute mal beim Dokumentieren einer neuen öffentlichen Ladesäule ein Bundesamt mit *sinnvoller* PV Installation entdeckt. Und whoa…. Riesig.
Die haben echt fast jeden verfügbaren Quadratmeter komplett belegt. Und nichts davon ist beschattet.
Nur die Ladesäule… die geht noch nicht 🤣
Warum man da nicht einfach ein paar Wallboxen aufgestellt hat zum kostenlos Laden ist mir ein Rätsel. Vermutlich weil die Anlage noch Volleinspeiser ist…
🇬🇧 Translation
Holy….
Today, while documenting a new public charging station, we discovered a federal office with a *sensible* PV installation. And whoa…. Gigantic.
They have completely occupied almost every available square meter. And none of it is shadowed.
Only the charging station... it doesn't work yet 🤣
Why they didn't just set up a few wallboxes for free charging is a mystery to me. Probably because the system is still a full feeder...
Ja sehr ländlich/landwirtschaftlich geprägt hier.
Mal abgesehen von:
- den Leuten die in der zumindest früher größten Chemiefabrik der Welt arbeiten
- den Leuten die im größten LKW Werk der Welt arbeiten
- Zulieferer
- langweilige Zukunftstechnik wie Biomedizin/Gentechnik (Biontech)
- gaaaanz viele von SAP
- Das älteste Werk von Tesla in Deutschland (und wichtiger als Grünheide wo „nur“ Autos gebaut werden)
- Die einzige Lithiumproduktion in Deutschland.
…
Ja, alles nur Bauern in Rheinland-Pfalz. Mit modernem Kram und Elektroautos kann man uns hier fort bleiben.
🇬🇧 Translation
RT by @OLBJAN: Yes, very rural/agricultural here.
Apart from:
- the people who work in what was at least once the largest chemical factory in the world
- the people who work in the largest truck factory in the world
- Suppliers
- boring future technology such as biomedicine/genetic engineering (Biontech)
- a lot of them from SAP
- Tesla's oldest factory in Germany (and more important than Grünheide where “only” cars are built)
- The only lithium production in Germany.
…
Yes, it's all just farmers in Rhineland-Palatinate. With modern stuff and electric cars we can stay away from here.
R to @OLBJAN: @PaschekBernd ihr habt die Stellplätze breiter gemacht als die original Markierung von Globus! Find ich *sehr* gut.
Jetzt noch die Poller weg und dann kann man da sogar ohne Angst um die Türen laden!
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: @PaschekBernd you made the parking spaces wider than the original markings from Globus! I think it's *very* good.
Now remove the bollards and then you can even load there without worrying about the doors!
Hat Neustadt/Weinstr. zu viele Ladesäulen?
Beste Uhrzeit (kurz vor 18 Uhr) und komplett tote Hose bei EnBW. Gegenüber bei den Pfalzwerken waren zwei Autos an den Säulen.
Kaufen Pfälzer regional an der Säule?
🇬🇧 Translation
Does Neustadt/Weinstr. too many charging stations?
Best time (just before 6 p.m.) and completely dead at EnBW. Opposite at the Pfalzwerke there were two cars at the pillars.
Palatinate residents buy regionally at the pillar?
Zugang im elektrischen Fuhrpark in der Firma:
Ein Mazda 6e LFP Ladegateedition und:
Eine Ladezicke! 🐐
Zum Glück die ZOE der ersten Generation nur temporär, das Auto wird bald durch einen Leapmotor T03 ersetzt.
Wie nicht anders zu erwarten: Die Zoe und der FI in der Wallbox werden keine Freunde.
Die Besitzerin meinte, sie habe bisher keine Probleme mit dem Laden, ärgert sich aber dass etwa die Hälfte aller öffentlichen AC Ladesäulen, die sie bisher probiert hat defekt waren. 🤣
Habe ihr dann erklärt, dass es leider nicht die Ladesäulen sind und woher der Spitzname „Ladezicke“ stammt…
🇬🇧 Translation
Access to the company's electric fleet:
A Mazda 6e LFP charging gate edition and:
A loading bitch! 🐐
Luckily the first generation ZOE is only temporary, the car will soon be replaced by a Leapmotor T03.
As expected: Zoe and the FI in the wallbox don't become friends.
The owner said she hasn't had any problems with the charging so far, but is annoyed that about half of all the public AC charging stations she's tried so far have been defective. 🤣
I then explained to her that unfortunately it wasn’t the charging stations and where the nickname “charging bitch” came from…
Gute Frage. Ich tippe drauf das CyberCab wird mit <10kWh/100km auskommen.
🇬🇧 Translation
Good question. I'm guessing the CyberCab will get by with <10kWh/100km.
Hab heute erstmals im Rahmen von &Charge eine Ladesäule wieder in Betrieb gesetzt…
Irgendein Spaßvogel hat am Lidl Triple Charger den Not-Aus Knopf gedrückt und die Säule war deshalb rot markiert.
Den Knopf musste man dann tatsächlich manuell an der Säule wieder rausziehen und am Display ein Reset durchführen…
🇬🇧 Translation
Today I put a charging station back into operation for the first time as part of &Charge...
Some joker pressed the emergency stop button on the Lidl Triple Charger and the column was therefore marked red.
You then actually had to manually pull the button out again on the column and reset it on the display...
Ich kapier‘s nicht. Wer schreibt so einen Mist zusammen?
Reiches geplantes Ende der EEG Vergütung bedroht Mieterstrom Projekte?
https://www.t-online.de/heim-garten/aktuelles/id_101207374/reiche-schafft-einspeiseverguetung-ab-diesen-projekten-droht-das-aus.html
Was ein Stuss!
Erstmal: Nur Anlagen <25kWp sind betroffen. Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster wenn ich sage: Große Wohnanlage, große PV Anlage.
Zweitens: Mieterstrom ist durch hohen Eigenbedarf lukrativ, nicht durch Einspeisung zu deutlich niedrigerem Wert.
Keine der genannten Dinge im Artikel kann ich nachvollziehen.
🇬🇧 Translation
I don't get it. Who writes crap like that?
Rich planned end to EEG remuneration threatens tenant electricity projects?
https://www.t-online.de/heim-garten/aktuelles/id_101207374/reiche-schafft-einspeiseverguetung-ab-diesen-projekten-droht-das-aus.html
What nonsense!
First of all: Only systems <25kWp are affected. I'm going out on a limb when I say: Large residential complex, large PV system.
Secondly: Tenant electricity is lucrative because of the high level of personal consumption, not because it is fed in at a significantly lower value.
I can't understand any of the things mentioned in the article.
Orban gratuliert dem Wahlsieger. Ungarn ist damit in meiner Sorgenliste einige Plätze nach hinten gerückt.
Danke, mein Vertrauen in Demokratie ist heute gestärkt.
Das war wichtig.
🇬🇧 Translation
Orban congratulates the election winner. This means that Hungary has moved down a few places in my list of worries.
Thank you, my trust in democracy is strengthened today.
That was important.
16km Fahrradtour mit der Familie.
Ergebnis: ernüchternd.
Meine Allergien plus Kontaktlinsen sagen: Das war’s. Nie wieder.
Augen brennen, Tränen, einmal Kontaktlinse so verschoben, dass es 15 Minuten dauerte sie irgendwo halb hinter dem Augapfel wieder raus zu bekommen.
Für die midlife crisis muss ich mir definitiv andere Träume als ein Cabrio suchen.
🇬🇧 Translation
16km bike ride with the family.
Result: sobering.
My allergies plus contact lenses say: That’s it. Never again.
Eyes burning, tears, once the contact lens was moved so that it took 15 minutes to get it out somewhere halfway behind the eyeball.
For the midlife crisis I definitely have to look for other dreams than a convertible.
Bin dran. Poller sind eigentlich aus richtig wertvollen Metall. Weiß nur keiner.
Sonst wären die alle weg.
🇬🇧 Translation
RT by @OLBJAN: My turn. Bollards are actually made of really valuable metal. Just nobody knows.
Otherwise they would all be gone.
R to @OLBJAN: Heftig finde ich die Firmenwagen Anteile bei VW Konzernmarken. Uff. Kauft fast niemand privat neu.
Der CLA hingegen geht überraschend gut.
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: I find the company car shares in VW group brands particularly striking. Ugh. Almost no one buys new privately.
The CLA, on the other hand, does surprisingly well.
Interessant.
Ich bin gespannt ob der Privatkundenmarkt mit Erscheinen von ID Polo und Skoda Epiq auch jenseits Tesla anspringt.
Zumindest für mich offensichtlich: Die schwachen Verkaufszahlen von Tesla in Deutschland lagen vor allem am Mangel von günstigen Preisen fürs Model Y nach dem Refresh anfang letzten Jahres. Jetzt für unter 40k zu haben hat die Nachfrage der Privatkunden hier ja wieder ordentlich angezogen.
🇬🇧 Translation
Interesting.
I'm curious to see whether the private customer market will take off beyond Tesla with the appearance of ID Polo and Skoda Epiq.
At least obvious to me: Tesla's weak sales figures in Germany were mainly due to the lack of low prices for the Model Y after the refresh at the beginning of last year. Now available for under 40k, demand from private customers here has picked up considerably again.
Quick Take:
Ein einfacher Vorschlag, der die Smart Meter Wechselprobleme sofort lösen würde:
Bei der Marktkommunikation zwischen Energieversorger, Messstellenbetreiber und Netzbetreiber bei jeder Kommunikation immer den Kunden in CC.
Dann ist klar wer welche Daten hat und als Kunde kann man nachhelfen weil die Schuldigen bekannt sind.
https://youtu.be/AuhHUXBFCXg?is=5LsQUjo4ZnBrmWcN
🇬🇧 Translation
Quick take:
A simple suggestion that would immediately solve the smart meter replacement problems:
In market communication between energy suppliers, metering point operators and network operators, always CC the customer in every communication.
Then it is clear who has what data and as a customer you can help because the culprits are known.
https://youtu.be/AuhHUXBFCXg?is=5LsQUjo4ZnBrmWcN
Gerade im Schwabenländle auf mein Nummernschild angesprochen worden: SÜW - Saufen über‘s Wochenende
😂
🇬🇧 Translation
I was just asked about my license plate in Swabia: SÜW - drinking over the weekend
😂
Wer darüber nachdenkt dem sei gesagt: Ihr werdet damit nichts verdienen. Der Preis ist leider zu hoch.
🇬🇧 Translation
Anyone who thinks about it should be told: you won't earn anything from it. Unfortunately the price is too high.
100.000 Kilometer mit dem Tesla Model Y. Kleiner Meilenstein. Keine Pannen, keine Ausfälle, keine unvorhergesehenen Probleme. Noch jede Fahrt freue ich mich über dieses Auto!
Für die Laufleistung hab ich unserer „Tiffany“ heute dann den dritten Satz Scheibenwischerblätter spendiert.
🇬🇧 Translation
100,000 kilometers with the Tesla Model Y. Small milestone. No breakdowns, no failures, no unforeseen problems. I still enjoy this car every time I drive!
To help with the mileage, I gave our “Tiffany” a third set of windshield wiper blades today.
Nichts reagiert so schnell wie Batterien und Leistungselektronik. Hier ein wunderschönes Beispiel:
🇬🇧 Translation
Nothing reacts as quickly as batteries and power electronics. Here is a wonderful example:
R to @OLBJAN: Ob ich hier ein Angebot machen sollte? Ich berate WEGs zur Umsetzung, als Lohn 50% der Differenz zwischen meinem Konzept und dem vom nächstgünstigsten Elektrikerangebot?
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: Should I make an offer here? I advise WEGs on implementation, as a wage 50% of the difference between my concept and that of the next cheapest electrician offer?
R to @OLBJAN: Ach ganz lustiger Teil der Förderbedingungen: Die Kosten für die Planung der Ladeinfrastruktur sind nicht förderfähig.
Was bei MFH mit zum größeren Aufwand gehört.
Verwalter, aufgepasst!
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: Oh, really funny part of the funding conditions: The costs for planning the charging infrastructure are not eligible for funding.
Which is part of the greater effort with MFH.
Administrator, pay attention!
Quick take:
Wir haben aktuell Schwein, dass Frankreich keine Serienprobleme in der Reaktorflotte hat. In der letzten Europäischen Energiekrise kam für Deutschland hinzu, dass wir wegen des großen ungeplanten Wartungsfensters in Frankreich unser Nachbarland mit versorgen mussten - Deutschland und die Nachbarländer hatten damals geliefert was die Grenzkoppelstellen hergaben und dafür praktisch alles an Kraftwerken eingesetzt was teuer war.
Dieses Mal können wir uns hoffentlich darauf verlassen, dass wie üblich Frankreich jede Chance nutzt um die AKW im Grundlastbetrieb zu fahren und nicht in Lastfolge - und das spart uns Gas bei den Peakern und auch beim Redispatch.
🇬🇧 Translation
Quick take:
We are currently convinced that France does not have any series problems in its reactor fleet. In the last European energy crisis, Germany was faced with the fact that we had to supply our neighboring country because of the large unplanned maintenance window in France - at that time, Germany and the neighboring countries had supplied what the border interconnection points provided and used practically all of the power plants, which were expensive.
This time we can hopefully rely on France, as usual, taking every opportunity to operate the nuclear power plants in base load mode and not in load sequence - and that will save us gas for the peakers and also for redispatch.
R to @OLBJAN: Nach Studium der Normen rund um Abrechnung von V2G/V2H wird für BiDi in MFH kein weg an wallboxen mit Eichstempel vorbei gehen.
Also easee charge pro Eichrecht. Die kostet 1300€…. Scheiss Stempelkosten.
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: After studying the standards surrounding V2G/V2H billing, BiDi in MFH will not be able to avoid wallboxes with a calibration stamp.
So easee charge per calibration law. It costs €1300... Shitty stamp costs.
R to @OLBJAN: Da wiehert der Amtsschimmel aber ordentlich!
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: The red tape is whinnying!
Kleine Sonntagslektüre (und schonmal sorry, hier geht es jetzt um maximale Subventionsausnutzung):
Wie können wir am besten die anstehende Förderung für Ladeinfrastruktur in Mehrparteienhäusern bei uns im Haus nutzen?
Da Erweiterungen von Ladeinfrastruktur förderberechtigt ist, werden wir bei mir im Haus jetzt anstreben alle Plätze auszustatten, vorbereitet sind alle und aktuell sind 7 Wallboxen von insgesamt 19 installiert.
Die maximale Förderung gibt es bei Installation von Bidirektionalen Wallboxen, bis zu 2.000€ pro Wallbox werden gefördert.
Die Wallbox selbst kostet aktuell zwischen 850-900€ (Modell easee Charge Pro) und diese ist kompatibel mit unserem bestehenden System und bidi-ready. Es bleibt also noch einiges an Fördermitteln „über“.
Für ein Bidirektionales System und die Nutzung dieses im Rahmen der existierenden Messkonzepte kommt bei uns im Haus nur die GGV in Frage… wir müssten also alle Zähler auf Smart Meter umstellen. Sind pro Zähler noch etwa 150€ an den Netzbetreiber. Das hilft dann auch später, wenn wir mal PV installieren, da brauchen wir das auch.
Darüber hinaus fällt mir dann nur noch folgendes ein:
- Die zwei Zählerräume im Haus mit Netzwerk verbinden, damit wir hier korrekte Kommunikation für das Energiemanagement schaffen
- beim Zählerschrank um eine Reihe erweitern, damit wir am Anschluss nicht auf 50A an den Wallboxen limitiert sind? Für PV hilft das dann zukünftig auch.
- Wallboxen an die Stellplätze im Hof? Eigentlich overkill.
Ich sehe tatsächlich noch nicht, wie wir die Förderhöhe voll ausnutzen können, da wir ja die meisten Vorarbeiten bereits abgeschlossen haben. Aber einem geschenkten Gaul und so…
🇬🇧 Translation
A little Sunday reading (and sorry, this is about maximum subsidy utilization):
How can we best use the upcoming funding for charging infrastructure in apartment buildings in our house?
Since expansion of charging infrastructure is eligible for funding, we will now aim to equip all places in my house, everyone is prepared and currently 7 wallboxes out of a total of 19 are installed.
The maximum funding is available when bidirectional wallboxes are installed; up to €2,000 per wallbox is funded.
The wallbox itself currently costs between €850-900 (easee Charge Pro model) and is compatible with our existing system and bidi-ready. So there is still a lot of funding left over.
For a bidirectional system and the use of this within the framework of the existing measuring concepts, the only option in our house is the GGV... so we would have to convert all meters to smart meters. That's about €150 per meter to the network operator. This will also help later when we install PV, as we will need that too.
Other than that, all I can think of is the following:
- Connect the two meter rooms in the house to the network so that we can create correct communication for energy management
- expand the meter cabinet by a row so that we are not limited to 50A on the wallboxes? This will also help for PV in the future.
- Wall boxes in the parking spaces in the yard? Actually overkill.
I actually don't yet see how we can fully utilize the funding level, since we have already completed most of the preparatory work. But a gift horse and all...
R to @OLBJAN: Ein positives Ding: So schnell haben wir noch nie D-Trust Zertifikate erhalten.
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: A positive thing: We have never received D-Trust certificates so quickly.
Motherf*****! 🤬
Von Karfreitag bis Ostermontag? Ernsthaft?!
https://www.heise.de/news/Fieses-Osterei-D-Trust-verlangt-Zertifikatstausch-bis-Ostermontag-11245930.html
🇬🇧 Translation
Motherf*****! 🤬
From Good Friday to Easter Monday? Seriously?!
https://www.heise.de/news/Fieses-Osterei-D-Trust-verlangt-Zertifikatstausch-bis-Ostermontag-11245930.html
Zwei Graphen. Zwei Geschichten.
Wir kommen in die warme, helle Jahreszeit. In dieser können wir den Energiebedarf zumindest der Privathaushalte gut (und günstig) mit Erneuerbaren Energien und mit Hausbatterien überbrücken. An Tagen mit niedriger Last haben wir sogar ein Problem mit Negativpreisen wegen Überangebot.
Elektrifizierung der Mobilität ist der einfachste Weg sich selbst aus dem Teufelskreis von krasser Abhängigkeit von Energieimporten und wilden Preisschwankungen herauszunehmen.
Ja, ich denke ab Herbst wird das auch beim Strom ein blödes Thema werden. Wir sollten vielleicht sogar überlegen die EE im kommenden Winter in Lastfolge zu fahren und nicht nach Merit Order, damit wir die Nutzung der Gaskraftwerke minimieren können.
Am Ende des Jahres zählt für die meisten Menschen aber: Was habe ich für Energie in Summe ausgegeben und ich fürchte dieses Jahr wird für viele fürchterlich werden. Und dabei klagen wir noch auf ganz hohem Niveau, die Menschen und Länder in Asien haben ganz andere Probleme als wir mit der Mangellage an den Weltmärkten.
Ich hätte auch nie gedacht, dass Diesel bei uns mal teurer werden könnte als Super Plus.
Doch jetzt ist das so. Was meint ihr? Wie geht ihr damit um? Hofft ihr noch auf Normalisierung im Laufe des Jahres oder befürchtet ihr wie ich, dass es noch härter kommt?
🇬🇧 Translation
Two graphs. Two stories.
We are entering the warm, bright season. In this way, we can bridge the energy needs of at least private households well (and cheaply) with renewable energies and house batteries. On low load days we even have a problem with negative prices due to oversupply.
Electrification of mobility is the easiest way to remove yourself from the vicious circle of gross dependence on energy imports and wild price fluctuations.
Yes, I think from autumn onwards this will also become a stupid topic when it comes to electricity. We should perhaps even consider running renewable energy in load order next winter and not according to merit order so that we can minimize the use of gas power plants.
At the end of the year, what matters most for most people is: how much energy did I spend in total and I'm afraid this year will be terrible for many. And we are still complaining at a very high level: the people and countries in Asia have completely different problems than we do with the lack of supply on the world markets.
I never thought that diesel could be more expensive than Super Plus.
But that's how it is now. What do you all mean? How do you deal with it? Are you still hoping for things to return to normal over the course of the year or are you, like me, worried that things will get even tougher?
R to @OLBJAN: Ich liebe solche Vollhonks. Kommentieren, blocken einen dann.
https://www.adac.de/services/pannenhilfe/truck-service/presse/meldungen/lkw-braende/
🇬🇧 Translation
R to @OLBJAN: I love such honks. Comment, then block someone.
https://www.adac.de/services/pannenhilfe/truck-service/presse/meldeen/lkw-braende/
@OLBJAN
@donasarkar
RT
von @OLBJAN 04.04 07:15
Employed
🇩🇪 Übersetzung
RT von @OLBJAN: Angestellt